July 22, 2018

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Es ist das Letzte Jahr für die IMSA Continental Tire Sportwagen Herausforderung-nicht die Serie selbst, aber der name: In 2019, nennen wir es der IMSA – Michelin-Sportwagen-Herausforderung, bedingt durch die Tatsache, dass Michelin überboten Continental für IMSA „offizielle Reifen“ – status gilt für die WeatherTech-Sportwagen-Meisterschaft.

Aber für 2018, das einzige, was sich nicht ändern, für die Unterstützung, die Serie, die in regelmäßigen Abständen features, die eine bessere Renn-als die WeatherTech-Meisterschaft unterstützt, ist sein name.

Im Jahr 2017, die CTSC raste zwei-Klassen — Grand Sport und Street-Tuner. Beide bleiben, aber Sie sind verbunden durch TCR, eine Klasse, die in Europa begonnen. Grand Sport ist zudem ein paar Veränderungen an, mit der Verabschiedung der europäischen GT4-Spezifikationen, und das bedeutet eine Menge neue Autos und einige neue Hersteller für das Jahr 2018.

TCR

Die No. 31 Rumcastle LLC Volkswagen Golf GTI Rennen in der neuen TCR-Klasse in dieser Saison. Foto von LAT PHOTOGRAPHIC

Der 40 Autos in der Vorsaison-test auf dem Daytona International Speedway, der nur fünf waren ST Autos-zwei Porsche-Cayman Islands, zwei Mini Coopers und eines BMW 328i. Diese Klasse wird wahrscheinlich absorbiert werden durch TCR, die auch Rennen kompakten Autos, wie der Audi RS3 LMS TCR, der Volkswagen Golf GTi TCR und der Alfa Romeo Giulietta TCR. Es gibt auch andere Autos in Betracht, aber das sind die einzigen drei Marken, die getestet in Daytona, mit der Mehrheit Audis.

Die GS-Klasse war einfach der größte den test, mit 28 Nennungen, darunter der Ford Mustang GT4, Audi R8 GT4, Mercedes-AMG GT4, BMW M4 GT4, McLaren GT4, Aston Martin Vantage GT4 und der Porsche Cayman GT4 HERR Der Chevrolet Camaro GT4-R ist berechtigt und Gefahren wurde im letzten Jahr von Stevenson Motorsports, aber Stevenson seine Pforten geschlossen und es gab keine Camaros auf den test. Das sollte sich ändern, bevor lang.

Die ST-Klasse-Wagen sind in der Regel umgewandelt Straße Autos, während die GT4-und TCR-Autos sind in der Regel gebaut und verkauft wie-Rennwagen, die von den verschiedenen Herstellern.

Fernando Alonso

2018 IMSA Continental Tire Challenge – TV-Programm

Feb. 10 Daytona Beach, Fla.; 8 Uhr, FS1

25. März Sebring, Fla. 10:30 Uhr, FS1

Mai 12 Lexington, Ohio; 12:30 Uhr, FS1

8. Juli Watkins Glen, NY, 9 Uhr, FS1

Juli 15 Bowmanville, Ontario., Kanada; 10 Uhr, FS1

29. Juli Lakeville, Conn.; Uhr, FS1

Aug. 12 Elkhart Lake, Wisc.; 9:30 Uhr, FS1

Aug. 26 Alton, Va.; Uhr, FS1

Sept. 16 Monterey, Calif.; 7 Uhr, FS1

Okt. 21 Braselton, Ga.; Uhr, FS1

Alle Rassen angezeigt zeitverzögert

Von Steven Cole Smith

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