September 19, 2018

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Der übergang hat begonnen.

Wenn die NASCAR Camping World Truck Series nimmt die grüne Flagge am Freitagabend für das NextEra Energy Resources 250, wird es tun mit einem möglicherweise Spiel-ändernden dynamischen — spec Motoren.

Nach einer Miniatur Spiel von tug-of-Krieg in den vergangenen Kalenderjahr, haben die Hersteller ein einsehen und gab die Sanktionierung Körper Ihren Segen zur Umsetzung des NT1-spec Motor. Der Motor ist sehr ähnlich wie die Ilmor 396 spec motor der ARCA-Racing-Serie hat seit 2015.

Gedacht, um Kosten zu senken und die Wettbewerbsbedingungen zwischen den haves und have-nots, ein Großteil des Feldes bereits gekauft und installiert Ihre. Für Daytona, 26 LKW ausgewählt haben, führen Sie den NT1. Obwohl, kann diese Nummer verlagern etwas von der Drossel plate Umgebung von Daytona.

Auf der Treiber-Seite, der amtierende Meister Christopher Bell hat das Studium an der Xfinity Series für die Saison 2018. Das lässt Veteranen wie Matt Crafton, Johnny Sauter und Gewähren Enfinger wie die Gesichter von der tour. Sie tun Kampf mit den aufstrebenden Vollzeit-frische Gesichter wie Todd Gilliland (wer wird miss drei Rennen aufgrund seines Alters), Myatt Snider und Noah Gragson.

Hier ist eine schnelle Grundierung und eine Meisterschaft zu Holen für die Camping World Truck Series in dieser Saison:

Matt Crafton: die Hölle muss zugefroren, weil die zwei-time-champion-Pläne zählen Punkte mehr als jemals zuvor. Er machte die Meisterschaft Vier der letzten Saison, aber sagt, dass er nachgedacht über die Bühne Punkte, nachdem er, wie entscheidend Sie waren, als Ryan Truex und Gewähren Enfinger versäumt, die playoffs.

„Diese segment Punkte sind so wichtig,“ Crafton sagte. „Ich werde mich nicht ändern, wie ich Rennen, weil ich will, zu führen, Runden sowieso, aber es ist die Rückseite von meinem Kopf, wie diese Punkte addieren sich nun.“

Grant Enfinger: Die Rekord Bücher zeigen Enfinger als eine zweite-Jahr-Fahrer, aber der 33-jährige war ein veteran von 13 Rennen vor seinem „rookie“ – Saison und das Jahr 2015 ARCA Racing Series-champion mit 97 beginnt, die Serie zu seinen Gunsten.

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Nach mühevoller fehlt die playoffs im letzten Jahr, Enfinger glaubt, dass er bereit ist für seine Unterschrift führen der tour.

„Wir müssen nur mehr Konstanz,“ Enfinger sagte. „Wir hatten gute Läufe im letzten Jahr, aber es gab Rennen, dass es das Gefühl, wir hatten zwei Rennen in einem. Hätten wir eine wirklich gute erste Hälfte und dann verlieren Sie das Gefühl von unseren LKW. Manchmal würden wir Ende stark. Also für uns, wir müssen nur diejenigen, die ganze Völker zusammen.“

Todd Gilliland: Die 17-jährige Dritte-generation-Treiber ist wohl der top-Aussicht in alle NASCAR. Der zweifache amtierende K&N Pro Series West-Treiber gewonnen hat, in jedem Auto, das er Gefahren ist, einschließlich der Late Model Bestände, die Super Spät Modelle, ARCA und K&N.

Nun, er sieht zu gewinnen, in LKWs zu. Er wird verpassen, Daytona, Atlanta, Kansas und Charlotte, aufgrund seines Alters, aber wird erlaubt sein, ein playoff-Liegeplatz, wenn er gewinnen kann, vor dem Ende der regulären Saison. Und angesichts seiner Geschichte, er wahrscheinlich auch.

„Dies ist die am meisten aufgeregt, ich habe vor einer Saison,“ Gilliland sagte. „Es gibt einfach so viele Coole Sachen. Wir gehen zu schnell, und ich wünschte nur, wir könnten loslegen at Daytona.“

Myatt Snider: Dies ist der moment der 23-jährige hat gewartet. Der Sohn der NBC-Sender Marty Snider hat in racing in einer Vielzahl von Kapazitäten in seinem Leben. Er raste Späten Modelle für einen Großteil der letzten zehn Jahre und arbeitete im Onlineshop bei Joe Gibbs Racing. Er ist ein Gewinner in ARCA und hat eine Myrtle Beach 400 Späten Modell Sieg auf seinem Lebenslauf. Nun sieht er für die LKW-Serie von storm.

MEISTERSCHAFT VORHERSAGE

Matt Crafton ist nicht ein fan von Punkte-Rennen. Trotz gewann zwei Meisterschaften, die unter der alten Saison-lang-format, die 41-jährige nur bevorzugt, um Rennen zu gewinnen und lassen Sie die Rangliste eintreten entsprechend. Das ist es, was macht es so verwunderlich, dass er nicht gewonnen Meisterschaft in den letzten zwei Jahren mit dem Sieg-centric, elimination-format basiert. Das ändert sich in diesem Jahr als Crafton macht seinen Dritten geraden Meisterschaft 4 und gewinnt den Titel geradezu auf dem Homestead-Miami Speedway.
 

Matt Weaver

Matt Weaver – Matt Weaver ist ein assoziiertes Motorsport-Redakteur bei Autoweek. Bevor Sie als Journalistin, er war ein dirt track racer und short track cheeseburger Kenner.
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