April 25, 2018

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Der Jaguar XJ hat sich in eine sehr konservative Art und Weise seit dem Debüt des Mark X Limousine den ganzen Weg zurück im Jahr 1961, aber die große Katze ist bereit für Ihre größte Wandel aber wird es eine EV, Autocar berichtet.

Laut der britischen Publikation, die XJ wird nun angeblich vollständig elektrisch wie ein Tesla und verfügen über ein fünf-Tür, statt des einen vier-Tür-layout.

Die next-gen-Modell, aufgrund enthüllt werden später in diesem Jahr vor 2019 Vertrieb, entwickelt neben einem mehr Auto-wie Range Rover-Modell bekannt, der intern als der Road Rover. Autocar berichtet, dass die design-arbeiten sind abgeschlossen unter der Führung von design-Chef Ian Callum und dass das design wurde gut aufgenommen innerhalb des Unternehmens. Die Umstellung auf ein fünf-Tür-layout, laut Callum, ergab sich aus der unerwarteten Annahme der Coupe/Fließheck bodystyle in den USA Dank Tesla.

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Die neu erfunden XJ wird berichten zufolge haben ein Aluminium-Architektur-und bieten all-Rad-Antrieb. Autocar berichtet, dass die Limousine eine Reichweite von über 300 Meilen auf eine volle Gebühr, die ihn im Wettbewerb mit anderen EVs werden auf dem Markt im Jahr 2019. Erwarten Sie nicht, eine gas-elektrische hybride früh-Autocar sagt, dass eine hybrid-version kann auch nicht materialisieren Jag will nicht zu verdünnen die Auswirkungen, die die Marke Flaggschiff zu einem EV.

Das ist eine ganze Menge Holz, zugegeben, seit der XJ war schon immer eine sture, gemütlich, Benzin-trinken-Limousine mit vier Runden Scheinwerfern, einem staubigen Wälzer von Sir Ernest Shackleton ‚ s Heldentaten in der Antarktis, einen Kamin, ein Bärenfell-Teppich und viel Holz lackiert bits. Noch bevor das neue Modell kommt, sind wir schon nostalgische Gefühl für die Zeit, wenn der XJ könnte auf gezählt werden, um zu sein all diese Dinge.

Zur gleichen Zeit, können wir sehen, warum Jaguar wollte zu erfinden, XJ vollständig; keine vorherigen generation könnte eine Umsatz-dent gegen die S-Klasse/7er/A8-trio “ und die Ankunft des großen Limousinen von Lexus, Infiniti, Acura und andere noch nicht geschafft, seinen Anteil am Kuchen größer. Das traditionelle vier-türige Limousine ist auch auf einen Rückgang in dem moment, als die Industrie sich langsam dreht sich um die großen crossovers, SUVs und Elektrifizierung. Geht voll elektrisch mit seinem Flaggschiff frühen ein mutiger Schritt, als viele seiner Konkurrenten planen in der nahen Zukunft, wie Sie hedge Ihre Elektro-Strategie mit parallelen Besetzungen.

Die Zeit wird zeigen, ob dies ein genialer Schachzug auf dem Teil des Jag — oder einer, der überschätzt die sofortige Nachfrage nach Elektro-Luxus-Limousinen. EVs derzeit weniger als 1 Prozent der Neuwagenverkäufe in den USA, und unter dieser ein-Prozent-es gibt viele Blätter und Schrauben , bevor wir zu den full-size-Luxus-Limousine wie das Tesla Model S, die der Jag XJ wird, ist der Kampf direkt aus der box. Das ist ein ziemlich kleines Stück der Torte in dem moment, und es wird eine große, unvorhergesehene Verschiebung der EVs um nur 2 Prozent im nächsten Jahr.

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