December 18, 2018

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Bei all dem Gerede von voll-selbst-fahren Autos, die Jahre oder Jahrzehnte entfernt, oder wird nicht durch die behördliche Bürokratie, eine tatsächliche robo-taxi ist nur wenige Tage entfernt vom Start. Nissan und die japanische Telekom-Firma DeNA startet ein Feldversuch fahrerlose Einfache Fahrt taxis in Japan am 5. März, bieten Fahrten an Fahrgäste entlang einer festgelegten 2.7-Meile Strecke zwischen der Nissan-zentrale und das Yokohama World Porters Einkaufszentrum.

Die erste Einfache Fahrt Prototypen tatsächlich autonomen Nissan Leafs , anstatt die NV200s im video gezeigt oben, und Nissan plant auszustatten, die eine breitere Palette von Fahrzeugen mit Autonomer Technik.

Diesem ersten Versuch die route wird für eine der ersten baby-Schritte in Richtung einer breiteren Einführung von Easy Ride robo-taxi. Die expansion ist geplant für Anfang des nächsten Jahrzehnts und bietet app-basierte Tür-zu-Tür-service, mit dem Ziel für eine Reihe von Funktionen, die identisch mit einem herkömmlichen taxi. Dazu gehören eine innen angebrachte interaktive tablet-Bildschirm, reagieren zu Passagier-Sprachbefehle und schlagen Ziele bezogen auf Passagier-Anfragen.

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„Mit einem dedizierten app für mobile Geräte der Passagiere eingeben können, was Sie wollen, zu tun, die über text-oder voice und wählen Sie aus einer Liste der empfohlenen Ziele,“ Nissan sagte. „Ein in-car-tablet-screen zeigt die Auswahl von fast 500 empfohlene Sehenswürdigkeiten und Veranstaltungen in der Nähe. Darüber hinaus werden über 40 Rabatt-coupons, die Einzelhändler und restaurants in der Umgebung sind zum download verfügbar auf die Teilnehmer eigene smartphones.“

Der NV200-basiert Einfache Fahrt taxis sind in der Nähe, wie Nissan sieht robo-taxis weiterentwickelt, wenn es ums servieren von großen Städten, bietet ein Interieur entworfen für mehrere Passagiere und deren Gepäck, sowie jede Menge headroom. Die seitlichen Schiebetüren, gepaart mit der walk-in-Stil Innenraum des NV200, damit es eine bessere Passform als das kleinere Blatt gegeben, seine Fähigkeit zu dienen, hotels und Flughäfen, zusammen mit einem Innenraum, nimmt die inspiration aus der legendären Londoner Taxis eher als viertürige Limousinen häufiger in Nordamerika.

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„Der Feldversuch wird es ermöglichen, Nissan und DeNA-lernen aus den Erfahrungen im Betrieb der Easy-Ride-service-Studie mit Beteiligung der öffentlichkeit, wie die beiden Unternehmen mit Blick auf zukünftige kommerzielle Bemühungen,“ der Autohersteller sagte. „Nissan und DeNA wird auch arbeiten an der Entwicklung von service-designs für fahrerlose Umgebungen, erweiterte service-Routen -, Fahrzeug-distribution Logik -, pick-up/drop-off-Prozesse und Mehrsprachige Unterstützung. Das Unternehmen aim zu starten, Einfache Fahrt in einer begrenzten Umwelt auf den ersten, und dann vorstellen, einen full-service in den frühen 2020er-Jahren.“

Die Konkurrenz sitzt nicht still; autonome tech-Unternehmen Waymo , die in den Nachrichten in letzter Zeit wegen seiner high-Profil Rechtsstreit mit Uber – Pläne, roll-out seinen eigenen robo-taxi “ noch in diesem Jahr.

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