September 19, 2018

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Für Alex Bowman und Denny Hamlin, das Ziel für die Can-Am-Duels am Donnerstag war einfach, erhalten einen sauberen Abschluss und die Erhaltung Ihrer front-row-Start Punkt für die Daytona 500.

Beide Fahrer starteten auf der pole-Position für Ihre jeweiligen Rennen und musste einfach nehmen Sie die grüne Flagge zur Erhaltung Ihrer Stelle der front row für die Großen amerikanischen Rennen , so lange, wie Sie nicht zum Absturz und zu gehen, um ein back-up.

Bowman gar nicht machen es den ganzen Weg durch die erste Runde, bevor Sie gehen, entschied er sich fallen zu lassen, um die Rückseite der Verpackung zu schützen, seine Bundesweit Chevrolet No. 88. Der Umzug zahlte sich aus, als das Rennen vorgestellten mehrere Vorfälle, die gesendet Jimmie Johnson, Alex Bowman, Brad Keselowski und David Gilliland für Ihre back-up-Autos für das Rennen am Sonntag.

Bowman letztlich fertig 14th, nie vermischt es sich mit dem Führer während der 60-Runden-qualifier. Die Autos wurden beschlagnahmt, seit dem qualifying am Sonntag, was bedeutet, dass sein Chevrolet war noch komplett herausgeschnitten.

„Wir kamen hier unten zu sitzen auf der Stange und wir wollten den Camaro ZL1 erste pole, und wir erreicht, dass,“ Bowman sagte. „Aber wir gingen nicht, es zu zerreißen, heute Abend sicher.“

Bowman war eigentlich angenehm überrascht, mit der Wendigkeit seines Autos, wenn man bedenkt, dass er nicht verbringen viel Zeit mit üben in einem pack auf Samstag oder Donnerstag.

„Wir haben eine ganze unterschiedliche set-up, dass können wir nur machen, es fahren besser für den 500,“ Bowman sagte. „Wir werden sehen, was Letzte Praxis ist und wie es geht. Ich denke, wir können Entwurf ein wenig, aber ich denke, wir werden in Ordnung sein.“

Alle bedauern nicht drafting auf Donnerstag?

„Teufel Nein, Mann“, sagte er. „Wir sind auf der pole für das Daytona 500.“

Auf der anderen Seite, Hameln vermischt es ganz ein bisschen durch die Mehrheit des zweiten Duell. Aber statt peeling aus in der ersten Runde, Hamlin gab die zweite in der vorletzten Runde zu lassen, Chase Elliott und Kevin Harvick Kampf um den Sieg.

„Ich habe versucht, aus dem Weg“, sagte Hamlin. „Einmal die Nummer 4 (Kevin Harvick) zog aus der Linie, sagte ich zu mir selbst, ich hatte nicht vor, das zu tun, blockierende spät im Rennen. Das ist, wo die Wracks passieren. Es war für mich am besten raus aus der Linie und lassen diese Jungs gehen auf Sie.“

So lange, wie keiner der Fahrer stürzt heraus, der neben mehreren Trainingseinheiten, Bowman und Hameln starten aus der ersten Startreihe für das Daytona 500.

Matt Weaver

Matt Weaver – Matt Weaver ist ein assoziiertes Motorsport-Redakteur bei Autoweek. Bevor Sie als Journalistin, er war ein dirt track racer und short track cheeseburger Kenner.
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