June 25, 2018

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Der Bentley Bentayga wird, erhalten eine Dritte Motor in seine Aufstellung: ein V8 ist, der seinen Weg über den größeren Volkswagen-Gruppe empire. Eingestellt Debüt auf der Detroit auto show nächste Woche, V8 Bentayga angeboten werden Global mit einem twin-Turbo-4,0-liter-V8 gut für 550 PS und 568 lb-ft Drehmoment, besetzen die Mitte Sprosse in der Kraftwerk-Besetzung, über die diesel-V8 , aber unterhalb des W12-Benzin-version.

Im Vergleich mit dem W12, der output sinkt leicht, aber die meisten Kunden nicht bemerkt wird; der W12-Kannen aus 600 PS und 664 lb-ft Drehmoment und wird immer noch ein wenig schneller von 0-60 mph gibt es immer in 4,0 Sekunden flach. Gepaart mit einem acht-Gang-Automatik-Getriebe, der Bentayga V8 wird in der Lage sein, zum antreiben von 0-60 in nur 4,4 Sekunden und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 180 mph, so ist es nicht weit Weg auf dem Papier.

Das V8-Modell zeichnet sich durch ein schwarz-und Chrom-Kühlergrill, sowie die Figur-acht-förmige Endrohre. Dieses Modell bietet auch die optionale carbon-Keramik-Bremsen, die das Unternehmen nennt, „den größten und leistungsfähigsten, die jemals eingebaut, um einen Bentley, und das größte vordere Bremse system auf einem Serienauto.“ Die Scheiben Messen 17.3 Zoll vorne und 14,5 cm in der hinteren, sitzen von innen 10-Kolben-Bremssättel, und das Brems-system kann 4,425 lb-ft des maximalen bremsmomente auf alle vier Räder.

Apropos Räder, den Roque Bentayga wird mit einer Auswahl von 11 Räder-designs (Nein, Sie können nicht mischen und übereinstimmen), einschließlich einer neuen 22-Zoll-design fertig in schwarz mit einem polierten finish.

2018 Bentley Bentayga V8 rear

Einige neue trim-Optionen, sowie markanten Endrohren, dies Bentayga neben dem W12-Modell.

2018 Rolls-Royce Cullinan

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Innen, Bentley bieten high-gloss statt matte carbon-Faser-trim zum ersten mal, was vielleicht den modernen Geschmack, aber wir würden Sie nicht Wette auf Kohlefaser spart eine Menge Gewicht. Neue Optionen für den Innenraum gehören ein neues drei-Speichen-Holz-und-Leder-lenkrad, sowie Kastanien-farbigen Cricket-Ball aus Leder.

Bentayga V8-Modelle sollte sich ein drop-in, Leergewicht über den W12-Modell, so dass der Bentayga zu tanzen etwas leichter im Verkehr. Erwarten Sie nicht, eine erhebliche Veränderung in der Handhabung, aber es sollte noch spürbar sein. Ebenso das V8-Modell wird erwartet, dass land etwas südlich von den von $230.000 Startpreis des W12-Modell.

US-Preise wurden noch nicht angekündigt noch nicht, aber in Großbritannien, den Roque Bentayga V8 haben einen Startpreis von etwa $186,000. Wenn dieser trägt bis zu anderen Märkten Rasiert aus fast $45.000 und von den Start-Preis des W12-version (vor Optionen, das wird sich wahrscheinlich fügen Sie zurück $45,000). Es ist nicht viel in der Welt der neuen Bentley-Käufe, aber es ist etwas.

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