September 19, 2018

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Als im Jahr 2018 IMSA WeatherTech Sportwagen-Meisterschaft Schaukeln in Aktion mit diesem Wochenende Dröhnen Vor Der Rolex 24, eine belebte offseason für die teams und Fahrer hat bereits begonnen, sich zu bewegen in den Rückspiegel. Hier ist eine schnelle, team-by-team schauen Sie, was im Speicher für jeden Eintrag in der Prototypen-Klasse:

No. 2 Tequila Patrón ESM
Nissan DPi
Scott Sharp/Ryan Dalziel/Olivier Pla

Die No. 2-team geschlossen 2017 mit einem Sieg in der Motul Petit Le Mans. Rückkehr als full-season-co-Treiber sind Scharf und Dalziel, mit einem neuen endurance-racing-Teamkollegen für 2018, die ultra-schnelle Pla. Sharp besitzt ein paar von Rolex 24 Siege, der jüngste kommt in 2016, während Dalziel gewann die Veranstaltung im Jahr 2010.

No. 5 Mustang Sampling-Racing
Cadillac DPi
Joao Barbosa/Filipe Albuquerque/Christian Fittipaldi

Die größte Neuigkeit für die No. 5 team, überschrift in der Saison 2018 ist die Zugabe von Albuquerque als Barbosa Vollzeit-co-Pilot bei der No. 5 Maschine, die bilden „Team-Portugal.“ Fittipaldi bewegt sich von Vollzeit-Fahrer zu werden, das team der sportlichen Leiter, sondern fahren Sie in der Tequila Patrón North American Endurance Cup Runden. Barbosa, Fittipaldi und der No. 5 team gewonnen haben alle Patrón Ausdauer-Cup seit seiner Gründung im Jahr 2014.

No. 6 Acura Team Penske
Acura DPi
Dane Cameron/Juan Pablo Montoya/Simon Pagenaud

Cameron, der 2016 WeatherTech Meisterschaft Prototyp co-champion, tritt der neue-für-2018 WeatherTech Championship team neben Montoya, ein zwei-time Indy 500 winner, IndyCar-champion, drei mal Rolex 24 Gesamtsieger und Sieger in der Formel 1 und der Monster Energy NASCAR-Cup-Serie, die sich um Vollzeit-WeatherTech Championship-status in dieser Saison. Pagenaud, der 2016 IndyCar-Series-champion, tritt das team für die Langstreckenrennen.

No. 7 Acura Team Penske
Acura DPi
Ricky Taylor/Helio Castroneves/Graham Rahal

Taylor verteidigt seinen 2017 WeatherTech Meisterschaft Prototyp-Titel mit einem neuen team, wie er sich bewegt, um die No. 7 Acura DPi beitreten dreimalige Indy-500-Sieger Castroneves als neues Auto ist full-time co-Fahrer. Rahal, ein full-time-IndyCar-racer, der hat bereits ein Rolex-24-Sieg auf seinem Lebenslauf, verstärkt das team für die längeren Rennen.

No. 10 Konica Minolta Cadillac DPi-V. R
Cadillac DPi
Jordan Taylor/Renger van der Zande/Ryan Hunter-Reay

2017 WeatherTech Meisterschaft Prototyp Weltmeister-team — die gewann die ersten fünf Rennen der Saison, darunter auch die Rolex 24 At Daytona — wird einen neuen look in dieser Saison. Van der Zande hat sich das No. 10 Kader, der Austausch der Acura-Team Penske-gebunden Ricky Taylor, und wird sich zu helfen, Jordan Taylor und das team erfolgreich zu verteidigen 2017 Ihre Titel. Indy-500-und IndyCar-champion Hunter-Reay verstärkt das team für endurance-Rennen.

No. 20 BAR1 Motorsports
Multimatic/Riley-LMP2
Joel Miller

Das BAR1-team geschlossen aus der Saison 2017 als den endgültigen Sieger für die WeatherTech-Meisterschaft Prototype Challenge (PC) – Klasse, die abgeschlossen, nachdem der Motul Petit Le Mans in Road Atlanta im Oktober. Im Jahr 2018, das team Schritte in die Prototypen-Klasse mit einer stark überarbeiteten Multimatic/Riley-LMP2-Rennwagen. Joel Miller, die er in den vergangenen Jahren bei Mazda, ist der einsame Fahrer eingetragen, sind bisher für diese Woche ‚ s Roar Before Rolex 24 Tests.

No. 22 Tequila Patrón ESM
Nissan DPi
Johannes van Overbeek (USA/Pipo Derani/Nicolas Lapierre

Van Overbeek (USA) und Derani eigenen die Unterscheidung des seins der co-Fahrer für den Nissan DPi der erste Sieg, die Sie durchgeführt im vergangenen Jahr auf der Road America. In diesem Jahr Derani — wer ist neu im team als Vollzeit-Fahrer an der Sahlen ‚ s Six Hours of The Glen letzten Jahr-Wettbewerb wird das volle WeatherTech WM-Saison neben van Overbeek. Die paar Treiber suchen für Ihre zweite Rolex 24-Sieg in drei Jahren, und Sie wird es mit Lapierre, zwei mal die 24 Stunden von Le Mans class winner, als Ihr co-Pilot.

No. 23 United Autosports
Ligier LMP2
Phil Hanson/Lando Norris/Fernando Alonso

Die No. 23 garage und Grube Gebiet Figuren ein geschäftiger Ort, während das Brüllen und die Rolex 24 als zweifacher F1-Weltmeister Alonso macht seine Rolex 24 At Daytona-Debüt neben Hanson, der 2017 Asian Le Mans Series LMP3-champion, und 18-Jahre alte McLaren F1 test – /Ersatzfahrer Norris.

No. 31 Whelen Engineering Racing
Cadillac DPi
Felipe Nasr/Eric Curran/Mike Conway/Stuart Middleton

Brasilianer Nasr reiht 2016 WeatherTech Meisterschaft Prototyp Weltmeister-team Curran als neue Vollzeit-Teammitglied in 2018. Der ex-F1-racer zuvor fuhr das team in der 2011 Rolex 24 At Daytona als Sieger aus dem Sunoco Rolex 24 At Daytona Challenge. Der diesjährige Gewinner, Middleton, schließt sich der full-Timer zusammen mit Conway, der ist zurück für eine weitere Saison der Langstrecken-Rennsport für die No. 31-team.

No. 32 United Autosports
Ligier LMP2
Wird Owen/Hugo de Sadeleer/Paul di Resta/Bruno Senna

Die starke zwei-Wagen-lineup für United Autosports wird gestärkt durch die No. 32 Eintrag. Owen wurde runner-up im Jahr 2017 Europäische Le Mans Series LMP2-Meisterschaft, während di Resta ist ein veteran der Formel 1-und DTM-Konkurrenz. De Sadeleer gewonnen 2017 ULMEN „Rookie des Jahres“ ehrt, während Senna — 2017 FIA World Endurance Championship LMP2-champion und Neffe der Formel-1-Legende — macht sein zweites Rolex 24 start nach Rennen im letzten Jahr mit Tequila Patrón ESM.

IMSA sets Balance of Performance ahead of Rolex 24 test

No. 37 Jackie Chan DCR JOTA
ORECA LMP2
Lance Stroll/Felix Rosenqvist/Daniel Juncadella/Robin Frijns

In diesem Jahr ist Rolex 24 wird über zwei aktive F1-Fahrer als Williams-Fahrer Spaziergang zurück für seine zweite Rolex 24 Auftritt nach dem Wettbewerb im Jahr 2016 an Bord eines Ford-Chip Ganassi Racing, Daytona-Prototypen. Schwedische-Treiber Rosenqvist ist ein Vollzeit-Formel-E-Rennfahrer, während Frijns bringt Formel 1, Formel E und Sportwagen-Erlebnis. Juncadella ist ein Mercedes-AMG-Werksfahrer.

No. 38 Performance Tech Motorsports
ORECA LMP2
James Französisch/Kyle Masson

Die Finale PC-Klasse-Meisterschaft-gewinnen-team-gewann sieben von acht Rennen — bewegt sich der Prototypen-Klasse für das Jahr 2018. So weit, das team genannt hat, zwei Fahrer, von denen beide waren Teil der Mannschaft 2017 Rolex 24 At Daytona-Klassensieg. Französisch gewann auch die Saison-Meisterschaft für Performance Tech, während Masson kam Französisch und 2017 co-Fahrer Patricio O ‚ Ward als Patrón Endurance champions Cup.

No. 52 AFS/PR1 Mathiasen Motorsports
Ligier LMP2
Sebastian Saavedra/Gustavo Yacaman/Roberto Gonzalez/Nicholas Boulle

Mitte Dezember, Saavedra und Yacaman eingeführt wurden, die als full-season-Fahrer für das team vereint langjährige IMSA Teilnehmer PR1 Mathiasen Motorsports mit der ehemaligen AFS-Racing-IndyCar-Programm. Während Saavedra und Yacaman form „Team Kolumbien“, Sie werden verbunden werden, bei der Rolex 24 von mexikanischen Fahrer Gonzalez und amerikanischen Boulle-Sieger der PC-Klasse im letzten Jahr der Rolex 24.

No. 54 CORE Autosport
ORECA LMP2
Jon Bennett/Colin Braun/Romain Dumas/Loic Duval

Nach einem Jahr in der GT Daytona (GTD) Klasse Wettbewerb in einem Porsche, langjährige CORE-Teamkollegen Bennett und Braun zurück zu erhalten, Ihre Prototyp-racing-Wurzeln im Jahr 2018. Für die Rolex 24, das team hat sich gestapelt das deck mit ein paar Fahrern mit langjähriger Erfahrung als Werksfahrer. Dumas wurde ein langjähriger Porsche-Werksfahrer, während Duval bleibt Teil der Audi-Programm.

No. 55 Mazda-Team Joest
Mazda DPi
Jonathan Bomarito/Harry Tincknell/Spencer Pigot

Langjähriger Mazda-Fabrik racer Bomarito wieder ein Mazda-Prototyp-Programm mit einem ganz neuen look im Jahr 2018 unter den Mazda-Team Joest-banner. Er trat in Vollzeit von British racer Tincknell, die auch Antriebe für Ford Chip Ganassi Racing die FIA WEC-Programm, und die IndyCar-racer Pigot.

No. 77 Mazda-Team Joest
Mazda DPi
Oliver Jarvis/Tristan Nunez/Rene Rast

Ein weiterer langjähriger Mazda factory racer, Nunez wird gepaart mit dem ehemaligen Audi-Werksfahrer Jarvis auf einem Vollzeit-basis im Jahr 2018 mit Mazda-Team Joest. Rast, wer gewonnen 2017 DTM-Titel als Audi-Werksfahrer, schließt sich der Besetzung der Ausdauer-Fahrer.

No. 78 Jackie Chan DCR JOTA
ORECA LMP2
Ho-Pin Tung/Alex Brundle/Antonio Felix da Costa/Ferdinand von Habsburg-Lothringen

Tung und gewann das team aus der LMP2-Klasse und belegte in der Gesamtwertung den 2017 24 Stunden von Le Mans, finishing einen Platz besser als das team die anderen Le-Mans-Eintrag, die Brundle in sein Fahrer-lineup. Brundle bestritt in mehreren WeatherTech Championship events im Jahr 2014, sondern konzentriert sich auf die europäischen Rennen seit 2015. Er gewann die 2016 ULMEN LMP3-Meisterschaft. Da Costa fährt derzeit in der Formel E, während die Habsburger raste FIA Formel-3-im Jahr 2017.

No. 85 JDC-Miller Motorsports
ORECA LMP2
Simon Trummer/Robert Alon/Austin Cindric/Devlin DeFrancesco

Schweizer Fahrer Trummer, wem bisherigen Erfahrungen in der FIA WEC und in Europa VLN-Serie, bewegt sich auf Vollzeit-WeatherTech Meisterschaft im Jahr 2018 an Bord der genannt die „Bananen-Boot.“ Er werde sich Alon, wer wieder zum Prototypen-Motorsport in diesem Jahr nach einem Jahr der GTD Wettbewerb in der 3GT Racing Lexus im Jahr 2017. Alon ist eine Vergangenheit Gewinner des Rennens in der WeatherTech-Championship-PC-Klasse-Wettbewerb. Vielseitige racer Cindric, wer hat eine top-performer in der alles von der IMSA Continental Tire Sportwagen Herausforderung für die NASCAR Camping World Truck Series, Global Rallycross, verstärkt das team für den Rolex 24 auf, wie auch der 17-jährige Kanadische DeFrancesco, wer gewonnen Rennen in der FIA European Formula 3 und der spanischen Formel-3-Meisterschaft.

Nr. 90 Spirit of Daytona Racing
Cadillac DPi
Matt McMurry/Tristan Vautier

Spirit of Daytona schließt sich der Cadillac DPi-Reihen im Jahr 2018 mit einer komplett neuen Fahrer-lineup. Vautier, ein veteran der IndyCar-Konkurrenz, bewegt sich der Prototyp Reihen nach der Fahrt für SunEnergy1 Rennen in der GTD-Klasse in 2017. McMurry, wer war der jüngste Fahrer bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 2014 im Alter von 16 Jahren, werden Rennen Vollzeit neben Vautier für die volle 2018 WeatherTech WM-Kampagne.

No. 99 JDC-Miller Motorsports
ORECA LMP2
Stephen Simpson/Misha Goikhberg/Chris Miller/Gustavo Menezes

Simpson und Goikhberg beeindruckt WeatherTech Meisterschaft fans in 2017 mit Ihren starken Auftritten als co-Piloten des JDC-Miller-team Banana-Boot, aber im Jahr 2018, werden Sie in eine andere verschieben stockwerkartig Sport Auto Lackierung, als die No. 99 GAINSCO „Red Dragon“ kehrt zum ersten mal seit 2014. Die full-time-Teamkollegen werden sich Ihre regelmäßigen Ausdauer-co-Pilot, Miller, sowie Menezes, 2016 24 Stunden von Le Mans-Sieger und FIA-WEC-champion in der LMP2-Klasse.

Von IMSA-Draht-Service

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