April 22, 2018

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Eine Woche noch bis zum Jahr 2018 IMSA WeatherTech Sportwagen-Meisterschaft beginnt mit dem Rolex 24, das Gitter ist fast bereit für eine neue Saison der nordamerikanischen major-league-Sport-Auto-Wettbewerb.

Hier ist eine schnelle, team-by-team Blick auf, was im Speicher für jeden Eintrag in der GT-Klasse:

No. 3 Corvette Racing
Chevrolet Corvette C7.R
Jan Magnussen/Antonio Garcia/Mike Rockenfeller

Magnussen und Garcia zurück zu verteidigen, Ihre GTLM vor 2017 Titel als Teil des zwei-Wagen-Programm feiert sein 20-Saison im Jahr 2018. Sie gehen auf die Suche nach Ihrem zweiten Rolex 24 At Daytona den Sieg als Teamkollegen-Sie gewann den 2015-Rennen mit Ryan Briscoe als Ihre Teamkollegen — und so tun, neben Mike Rockenfeller, die Ihre endurance racing co-Fahrer seit 2016.

No. 4 Corvette Racing
Chevrolet Corvette C7.R
Oliver Gavin/Tommy Milner/Marcel Fässler

Gavin und Milner gewonnen 2016 WeatherTech Meisterschaft GTLM vor Titel und wird achter in der GTLM vor-Gesamtwertung im letzten Jahr mit einem Sieg in die BUBBA burger Sport Auto-Grand Prix in Long Beach. Zusätzlich zu den GTLM vor 2016 Titel, Gavin, Milner und endurance-racing-Spezialist Marcel Fässler gewann auch in diesem Jahr den Rolex 24 At Daytona — in einem spannenden 1-2 fertig vor Ihren Teamkollegen in den No. 3 Corvette-und die Mobil 1 Twelve Stunden von Sebring.

No. 24 BMW Team RLL
BMW M8 GTLM vor
Jesse Krohn/John Edwards/Nicky Catsburg/Augusto Farfus/Colton Herta

Die M8 GTLM vor ist ein neues Modell für die Saison 2018, die BMW wird nicht nur in der WeatherTech-Meisterschaft, sondern auch die FIA World Endurance Championship. Für die volle Saison, Krohn-wer hatte einen starken 2017 Kampagne in die WeatherTech Meisterschaft der GT-Daytona-Klasse im Turner Motorsport BMW-Schritte bis zu GTLM vor neben team obliegt Edwards. Catsburg und Farfus sind Blitz-schnell-international racers, während Herta, Sohn des letzten IndyCar-und Sportwagen-Konkurrent, Bryan Herta, ist ein rising star.

No. 25, BMW Team RLL
BMW M8 GTLM vor
Alexander Sims/Connor De Phillippi/Bill Auberlen/Philipp Eng/Colton Herta

British racer Sims konkurrierten in seinem ersten vollen WeatherTech WM-Saison und gewann drei Rennen auf dem Weg zu einem zweiten Platz in der GTLM vor Meisterschaft neben Bill Auberlen, seine dann-Vollzeit-co-driver. Im Jahr 2018, Auberlen-wer ist momentan zweiter der all-time IMSA gewinnen Liste mit 58 Karriere Siege, trailing-leader Scott Pruett von nur zwei siegen — verschiebt sich um eine Ausdauer-nur die Rolle mit dem BMW Team RLL, während auch immer ein BMW Nordamerika als Botschafter der Marke. De Phillippi, eine 25-jährige US-Amerikaner verbrachte die letzten fünf Jahren Rennsport in Europa und nahm an drei IMSA-enduros im Jahr 2017 zurück in den Staaten als Sims volle Saison co-driver. Österreichische Eng ist ein BMW-Werksfahrer, der Wettbewerb in der DTM und anderen großen internationalen GT-events für den Hersteller. Herta wird auf der entry-list als Teil der Fahrer-lineup für dieses Auto, sowie.

No. 62 Risi Competizione
Ferrari 488 GTE
Alessandro Pier Guidi/Toni Vilander/James Calado

Das Risi-team hatte eine verkürzte Kampagne im Jahr 2017 WeatherTech Meisterschaft Klasse GTLM vor, konkurrieren in sieben von 11 Rennen der letzten Saison und errang fünf Podestplätze. In diesem Jahr wird das team open des Jahres in der Rolex 24 mit finnischer Rennfahrer Vilander, die wurde Teil des Teams, das Fahrer-lineup für die vergangenen Jahre und ist ein zwei mal Sieger bei den 24 Stunden von Le Mans, neben ein paar 2017 FIA-WEC-GT-Weltmeister im Pier Guidi und Calado. Pier Guidi behandelt alle fahren Aufgaben für das team am letzten Wochenende beim Roar Before Rolex 24. In 2018 soll das team auch hinzufügen, einen Eintrag in der GTD-Klasse.

No. 66 Ford Chip Ganassi Racing
Ford GT
Joey Hand/Dirk Müller/Sebastien Bourdais

Die No. 66 trio kehrt zurück auf der Suche, um zu verteidigen, seinen 2017 Rolex 24 Klasse GTLM vor Sieg und erwischte einen schnellen start am Brüllen, in die Hand, erzielte die Schnellste Zeit am Sonntag im qualifying. Hand und sein selbsternannter „Bruder von einer anderen Mutter“ Müller Gegenzug für die volle Saison 2018 der Suche zu verbessern, um eine position aus Ihrer runner-up performance im letzten Jahr ist GTLM vor WM-Kampf, zu denen auch ein Sieg in Road America. Sie werden sich für die enduros von IndyCar-star und Le-Mans-native Bourdais.

By the numbers IMSA Roar Before the 24 team by team guide

No. 67 Ford-Chip Ganassi Racing
Ford GT
Ryan Briscoe/Richard Westbrook/Scott Dixon

Briscoe und Westbrook halten die Unterscheidung des seins die Treiber, die geliefert, der erste Sieg für den Ford GT als Sie auf dem Mazda Raceway Laguna Seca im Jahr 2016-und dann ging auf um zu gewinnen, dass die Saison für die nächsten zwei Rennen. Leider für Sie, die Sie nicht gewonnen haben seit dieser Saison die Rennen bei Canadian Tire Motorsport Park, obwohl Sie hatten fünf Podestplätze in 2017 Weg zum vierten Platz in der letzten Saison als Tabellenführer. Sie trat wieder in dieser Saison die erfolgreichsten aktiven IndyCar-racer, Dixon, für endurance-Rennen.

No. 911 Porsche GT Team
Porsche 911 RSR
Patrick Pilet/Tandy/Frederic Makowiecki

Pilet, der 2015 GTLM vor Fahrer-Weltmeister, kehrt zurück als ein full-time WeatherTech Meisterschaft Fahrer für das vierte aufeinanderfolgende Saison in der Mittelmotor-RSR Rennwagen, die debütierte in der letzten Saison. Pilet und dann-co-Pilot Dirk Werner gab das neue Auto seinen ersten Sieg überall, wobei der Sieg in Lime Rock Park. In diesem Jahr, Pilet werden sich für das gesamte Jahr von Tandy – mit wem fuhr er für alle, aber zwei Rennen in seiner WM-Sieg der Saison. Tandy, der verdient mit einem Gesamtsieg in 2015 24 Stunden von Le Mans, ist wieder full-time in der IMSA-zum ersten mal seit der Saison 2016. Im letzten Jahr fuhr er im Porsche 919 Hybrid in der FIA WEC. Makowiecki, der war ein full-time WeatherTech Meisterschaft Mitbewerber in 2016 und gewann auf der Insel VIR, füllt die Ausdauer-Rennen-Fahrer-lineup.

No. 912 Porsche-GT-Team
Porsche 911 RSR
Laurens Vanthoor/Earl Bamber/Gianmaria Bruni

Vanthoor ist wieder für seine zweite gerade voll GTLM vor der Saison 2018. Im letzten Jahr, seinem co-Fahrer split der Saison, als Kevin Estre co-fuhr das No. 912 in den ersten drei Runden, bevor Bruni-wer sich über Porsche im Jahr 2017, nachdem eine langjährige Ferrari-Werksfahrer — trat dem team, beginnend mit der Sahlen ‚ s Six Hours of The Glen. Bruni und Vanthoor verdient die besten Ergebnisse für die No. 912-team mit back-to-back den zweiten Platz und läuft in Lime Rock und Road America. In diesem Jahr, Bruni werden die team ‚ s endurance racer, obwohl, wie Bamber ist wieder voll-Zeit WeatherTech Championship-status zum ersten mal seit 2016. Der Neuseeländer gewann die 24 Stunden von Le Mans-insgesamt zum zweiten mal in 2017 in der Porsche 919 Hybrid und auch gewann Porsche die Finale FIA WEC LMP1 Saison-Titel. Bamber ist der erste Le Mans-Sieg kam im Jahr 2015 neben Tandy und Formel-1-Rennfahrer Nico Hülkenberg.

Von IMSA-Draht-Service

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