December 18, 2018

Aktuelle Nachrichten über Autos

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Jedes Wort dieser Geschichte ist wahr. Gut, einige von Ihnen. Tatsächlich, die meisten von Ihnen. Zumindest denke ich so. Speicher, natürlich kann man eine grausame und unzuverlässige Bestie.

Am Sonntag, werde ich sehen, meine 50-Daytona 500. Vierzig-neun von Ihnen wurden durchnummeriert, beginnend im Jahr 1970. Die one-off war ’66, als Richard Petty schlagen Cale Yarborough um mehr als eine Runde. Ich verbrachte ’67-68 halten die Viet Cong aus Ihrer Nachbarschaft, und der ’69-Rennen wurden durchgeführt, durch die Zeit, die ich habe gelogen, um meine erste Zeitung job. (Mehr davon später.)

Es gibt eine Geschichte hinter, ’66 Rennen:

Ich verbrachte ein Jahr Unterricht neunten Klasse Sozialkunde zwischen college-Abschluss (Presbyterian College, ’65) – und meine im Juni ’66 posting als ein Armee-Leutnant. Der Samstagabend vor der ’66 Daytona 500 — über die ich war selig unwissend-meine Lehre pal Jim, seine Freundin Pat und meine Freundin Donna (Unerwiderte Liebe No. 2) ging ein drive-in-Film in Jacksonville.

1966 cover Daytona 500

Das race-Programm aus dem Jahr 1966 Daytona 500.

In der Pause-während trolling für die ACC-basketball-news — die Sport-Kerl erwähnt am nächsten Tag das Daytona 500. Ein Sohn, Jim wusste alles über ihn; trotz meiner östlichen North Carolina Wurzeln, wusste ich nichts. Jim schlug vor, dass wir dump das zweite Merkmal zu Gunsten von gehen zu Rennen. Wir nahmen die Mädchen zu Hause zu ändern, und Nahrung zu sammeln, nahm Sie auf später, dann fuhr auf der US Route 1 in meinem Dampf-down ’59 Chevy Impala.

Wir hielten in der Nähe des am Meer für donuts und Kaffee, und erreicht den speedway-kurz nach Sonnenaufgang. Damals, Daytona International Speedway war in der Mitte eines zurückgefordert Florida-Sumpf. Es entstand neben der State Route 92 viel wie südlich der Grenze Webstühle neben der I-95. Wir kauften $10 infield tickets und Schloss sich der Datenverkehr, der durch die 4 tunnel ins infield. Auf den ersten Blick war es, als Südländer wie zu sagen, die damndest Sache, die ich je gesehen hatte.

Der Platz war riesig, viel größer als Rocky Mount ist die malerische kleine Municipal Stadium oder Presbyterian College gemütliche, Walter Johnson Feld. Ich konnte mir nicht vorstellen, Autos bleiben auf diese überhöhten Kurven, selbst bei der unchristlichen Geschwindigkeit von 165 Meilen pro Stunde. Das infield, bestäubt durch Nebel und Lagerfeuer Rauch, schien die Strecke zu bleiben; ich bin mir nicht sicher, ich wusste, es hatte seinen eigenen See. Menschen waren überall, aufstrebenden übernächtige aus den Zelten und Autos und Lastwagen und Wohnwagen. Sie schien freundlich genug, wenn nicht ein wenig rau an den Rändern. Es war mein Erster Kontakt mit der echte Südstaaten-rednecks. Segne Sie, denn die meisten sind gute Menschen.

1966 Richard Petty

Richard Petty in Daytona International Speedway im Jahre 1966. Foto von DIS Archive

Ich war fasziniert von dem ganzen Spektakel und vor allem erstaunt, dass die Leute bezahlen würde, gutes Geld zu beobachten, Autos, Geschwindigkeit durch, die für Stunden am Ende. Ich dachte:, Was ist der Punkt? Die vier von uns sahen die 500 vom Zaun abwechselnd 1-2, nur vage bewusst, was geschehen war, überall sonst. Ich war bereit zu gehen, lange bevor das Rennen verlangsamt war, dann glücklicherweise stoppte der Regen nach 198 von 200 Runden. Fahrt zurück nach Jacksonville am späten Nachmittag dachte ich, ich würde nur gesehen, meine erste, Letzte und einzige NASCAR-Rennen. Wenig wusste ich.

Schneller Vorlauf bis Juli ’69.

Mit meinen drei-Jahres-Armee-Anhängevorrichtung getan, ich brauchte Arbeit. Ich hätte re-upped und wahrscheinlich erweitert, um die großen, aber ein mit gold Eiche-Blatt-cluster und Rührei waren nicht Wert, die Möglichkeit, sich gezappt, während eine andere Republik Vietnam tour. Ich war nicht scharf auf die Lehre wieder, also habe ich ein Interview mit einem kleinen nachmittags täglich in Newport News, Virginia. Ich hatte erwartet, beginnen Sie mit kleinen college und prep Sport, dann vielleicht bekommen ein ACC basketball schlagen und vielleicht die gelegentliche NFL-Spiel.

Richard Petty from 1966 - pic 3

Richard Petty (43) nimmt die innere Linie auf dem Daytona ’66. Foto von DIS Archive

Das interview ging ungefähr so:

Managing editor: Wir brauchen eine junge, ambitionierte Sportjournalist bereit zu Reisen.

Zu mir: ich bin Ihr Mann.

Managing editor: Wann könnten Sie anfangen?

Ich: Zeigen Sie mir meinen Schreibtisch.

Managing editor: Sind Sie eine anständige Rechtschreibprüfung?

Ich: Ja, und ich kann die Art wie alles.

Managing editor: Was wissen Sie über stock-car-Rennen?

Ich: (Nach Abwägung der Bedeutung der Frage) meinen Sie das ernst? Ich bin aus North Carolina. (Wahr.) Ich habe gesehen, Richard Petty und Cale Yarborough und all diese Leute. (Wahr.) Teufel, Mann, ich habe die Daytona 500. (Wahr.) Ich weiß alles über das racing Zeug. (Nicht wahr.) Ich Liebe es absolut. (Auch schon nicht mehr wahr.)

Managing editor: Gut, denn das ist es, was wir brauchen. Sie angestellt sind. Gehen sehen-Personal. Und den Kopf aus Langley Field Speedway an diesem Wochenende.

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Autos Rennen bis zur Ziellinie auf dem Daytona International Speedway im Jahre 1966. Foto von DIS Archive

So begann das Abenteuer wurde mein Leben quasi 24/7 für 50 Jahre. Ich hab mir mal Gedanken über mein Leben Reise, wenn ich gesagt hätte, der managing editor, ich wusste nicht, hocken über den Rennsport und wollte nicht lernen. Ich habe vor langer Zeit realisiert, dass mein Leben hätte nicht als freigebige ohne Motorsport-Journalismus. Es hat geliefert mir in allen Staaten und 12 Ländern. Es ist mir gezeigt, unsere wunderbare Universum in all seiner Fehler und Herrlichkeiten. (Es ist eine atemberaubende marvel, eine dieser Carolina junge hätte nicht anders gesehen.)

Racing eingeführt hat mir einige Sport “ faszinierendsten Menschen. Sie verkaufen Sie sich kurz, wenn Sie unterschätzen die Intelligenz, Wettbewerbsfähigkeit, Kreativität, Arbeitsmoral und Leidenschaft-Rennfahrer. Und ein etwas wichtigen Vorteil: Motorsport-Journalismus ermöglichte mir ohne zu zögern kaufen, was ich jemals benötigt oder wirklich wollte. Die Reise-Anforderungen kostet mich Unerwiderte Liebe Nr. 2-3-4, aber mein Starter-Frau 30-plus Jahre hat mehr als doppelt wieder gut gemacht.

Richard Petty in victory lane 1966

Richard Petty gefangen sein zweites Daytona 500-Sieg im Jahr 1966-das erste Jahr an der DIS für Schriftsteller Al Pearce. Foto von DIS Archive

Und alles hing nun an jenem schicksalhaften Frage an einem Samstag Abend im Februar ’66:

Jim: Hey, warum nicht wir einen dump der zweiten Funktion und die Fahrt nach dem Daytona 500?

Donna: Nicht Wahr? Was? Komm schon, Jim.

Pat: Oh, Jim, sind Sie ernst?

Mir: Was ist das Daytona 500?

Jim: Ein stock-car-Rennen an, die große Strecke in Daytona Beach.

Ich: OK, ich bin Spiel. Let ‚ s go. Wie bekommen wir es?

Al Pearce

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