October 19, 2018

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Nach ruhigen Trainings-und qualifying-sessions, die 2018 Mexiko-Stadt E-Prix brachte Elend für Mahindra Racing , sondern pure Freude für Audi Abt Shaeffler, als Daniel Abt fuhr zu seinem ersten Sieg am Samstag.

Beginnen Sie an der Rückseite der Packung nach einem 10-Ort Gitter Strafe, das Audi Sport Abt Shaeffler Treiber methodisch vorwärts bewegt, klettern auf Rang 15 in nur 16 Runden; eine rate von einem Ort pro Runde.

Für Mahindra Racing, alles war gut, die leader – Felix Rosenqvist , bis Katastrophe in Runde 15. Er stoppte auf der Strecke aufgrund einer technischen Störung, die schickte ihn auf die Rückseite der Packung. Als der Schwede bemerkte zurück in Marrakesch, in der „diese Serie können beißen Sie in den Arsch zu jeder Zeit.“

Nach dem aufstehen geht wieder, der Schwede mehr erlebt technische Probleme und Zwang ihn in die Box für einen frühen Auto-switch in einem letzten verzweifelten Versuch, wieder Boden gut zu machen. Es war zu wenig zu spät. Trotz verdienen einen vorläufigen Punkt vom Gewinn des Visa-Schnellste Runde, der Schwedische Fahrer nicht in Anspruch nehmen, es nach einem gescheiterten Versuch zu beenden in den top ten.

Einen schnellen Boxenstopp von Audi Sport Abt Shaeffler durfte Daniel Abt nehmen den ersten Platz von Oliver Turvey, der für die zweite Hälfte des Rennens. Mit Turvey in der zweiten und Jean-Eric Vergne Zentimeter von der Stoßstange, Turvey erfolgreich gehalten vor dem aktuellen WM-leader Sebastian Buemi, der gestern Vergne übernehmen den Dritten Platz.

In Runde 28, Nick Hiedfeld traf das gleiche Schicksal wie seinen Teamkollegen, anhalten auf der Strecke, bevor Sie sich an die Box mit einem offensichtlichen technischen Fehler.

In Runde 31, di Grassi und Jose Maria Lopez Kontakt hergestellt, sendet der brasilianischen Spinnen am Ende der start/Ziel Linie. Fortsetzung seines Angriffs, di Grassi seinen FANBOOST in Runde 37 an Jerome d ‚ Ambrosio, indem er ihn in auf Platz 12. Eine beeindruckende springen bedenkt, dass er begann, an der Rückseite des Gitters.

Mit zehn Runden zu fahren, Daniel Abt hielt die Führung mit Turvey hält immer noch auf dem zweiten Platz und Buemi in der Dritten. Mit Panasonic Jaguar-Racing-Fahrer Nelson Piquet Joh. die Jagd nach Buemi, die beiden einstigen champs waren in einem Kampf um den Dritten Platz.

Abt wurde verweigert Sieg im zweiten Rennen der aktuellen Saison in Hong Kong im Dezember aufgrund eines technischen Verstoßes, mit Rosenqvist gegeben, die gewinnen. Nicht so am Samstag, als der Deutsche Fahrer nahm den Sieg in Mexiko-Stadt. Hinter Abt war Turvey in der zweiten und Buemi im Dritten Einnahme sein 20-podium in der Formel E.

Der nächste ePrix in Uruguay. März-17.

2018 Mexiko-Stadt E-Prix-Ergebnisse

Pos Treiber Team Auto Runden Lücke
1 Daniel Abt Audi Audi 47 50m45.164s
2 Oliver Turvey NIO NextEV NIO 47 6.398 s
3 Sebastien Buemi e.Dämme Renault 47 6.615 s
4 Nelson Piquet Jr Jaguar Jaguar 47 7.015 s
5 Jean-Eric Vergne Techeetah Renault 47 7.546 s
6 Mitch Evans Jaguar Jaguar 47 9.050 s
7 Antonio Felix da Costa Andretti Andretti 47 17.157 s
8 Edoardo Mortara Venturi Venturi 47 26.511 s
9 Lucas di Grassi Audi Audi 47 29.208 s
10 Alex Lynn Jungfrau DS Jungfrau 47 29.515 s
11 Jerome d ‚ Ambrosio Dragon Penske 47 30.418 s
12 Jose Maria Lopez Dragon Penske 47 31.859 s
13 Andre Lotterer Techeetah Renault 47 36.206 s
14 Luca Filippi NIO NextEV NIO 47 38.336 s
15 Tom Blomqvist Andretti Andretti 47 38.592 s
16 Maro Engel Venturi Venturi 47 44.689 s
17 Sam Bird Jungfrau DS Jungfrau 47 44.982 s
Nicolas Prost e.Dämme Renault 36 Ruhestand
Felix Rosenqvist Mahindra Mahindra 34 Ruhestand
Nick Heidfeld Mahindra Mahindra 27 Ruhestand

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