February 25, 2018

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Wenn Sie Leben nördlich der Mason-Dixon, sind Sie wahrscheinlich kein fremder für den Austausch von Ihren Sommer-Reifen für Ihr Auto winter-rated Schuhe, wenn die Aufregungen beginnen zu Fliegen — oder Melken Ihr alle-Jahreszeiten-jenseits der vorgeschlagenen Grenzwerte. Südlichen Mitgliedstaaten normalerweise nicht zu tun haben mit dem Schnee und Eis, Sommer Reifen wertlos im Winter, aber Sie können drop unterhalb der „glass transition„- Schwelle, wobei sich Griff.

Jason Fenske von Engineering Erklärte, legte seine Sommer-Reifen auf Herz und Nieren gegen Schnee-Reifen auf einen kalten, trockenen Platte auf der Straße zu sehen, ob es Sinn macht zu tauschen über. Mit seinem Honda S2000 die test Auto, Fenske hat drei 60 Stundenmeilen stoppen tests, um zu sehen, wenn die Winterreifen besser abgeschnitten im Notfall Stoppt, als die Sommer Reifen sind aus Ihrer empfohlenen Wärmewert.

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Trotz winter Reifen tot in der Mitte Ihrer Reichweite, und die Sommerreifen viel kälter als wollten Sie sein, die Winterreifen länger gebraucht haben, um das Auto zu stoppen, als der Sommer Gummi. Das heißt, Fenske sagte doch das Auto fühlte sich mehr stabil mit den Winterreifen, die trotz der Einnahme von mehr zu stoppen. Fenske nahm auch seine Honda um einige schneebedeckte Bergstraßen zu zeigen, dass Winterreifen besser, wenn die Oberfläche nicht perfekt.

Werfen Sie einen Blick auf das komplette test-Serie in dem video oben, und wenn Sie ein Reifen-Hersteller, senden Sie Ihre Hass-E-Mails zu Fenske-wir sind nur präsentiert seine Beweise für die Prüfung.

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