September 19, 2018

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Trotz des jüngsten Massenflucht der Fahrer in den Ruhestand oder bekommen, gezwungen, aus Ihren NASCAR-Fahrten, Kurt Busch nicht erwarten, sich mit seinen Kollegen an der Seitenlinie bald.

Aber die Verteidigung Daytona 500-Sieger und 2004-Monster Energy NASCAR Cup Series-champion hatte eine ereignisreiche offseason, müssen restrukturieren, um seinen Vertrag mit Stewart-Haas Racing, nachdem das team hat beschlossen, auf die Ausübung einer opt-out-Klausel bereits im August.

Es war ein kompliziertes Szenario, denn Busch wird gefördert durch den presenting sponsor der Cup-Serie, mit Monster Energy entscheiden, ob es weiterhin in dieser Kapazität, außerhalb der Saison 2018. Es gab also nur eine Menge von beweglichen teilen, zu Sortieren, für Busch zurück auf die No. 41 Ford Fusion.

Aber der 39-jährige ist wieder auf einem ein-Jahres-deal und die Hoffnung zu bleiben, in dem sport so lange wie möglich.

„Es gibt viele Bälle in der Luft, aber Sie müssen sein smart an diesem Tag im Alter und Sie können nicht nur einen plan, denn die Dinge ändern sich schnell,“ Busch sagte am Dienstag während der NASCAR-Media-Tour. „Ich mag es, Optionen, und, ist eine option für mich. Es ist das Laufwerk und den Wunsch, Rennen zu gewinnen immer noch für mich.

„Ich will mehr gewinnen. Letztes Jahr war toll, mit Daytona, aber wir wollen gewinnen, mehr für Haas, Monster und Ford und alle, die auf der NASCAR-Seite.“

Auch wenn Busch nicht offiziell anmelden bis Dezember, hatte er keine Zweifel, er würde zurückkehren. Während des gesamten Prozesses, Busch und team-Besitzer Gene Haas und Tony Stewart äußerte die Bereitschaft zum Abschluss einer Vereinbarung.

Kurt Busch reaches deal with Stewart Haas Racing for 2018 NASCAR season

„Ich denke, es zeigt, dass ich ehrlich war, durch den gesamten Prozess mit jedem, und geben Sie die Informationen, wenn ich brauchte, um und zu helfen, alle schreiben die Geschichten und halten mit den Nachrichten,“ Busch sagte. „Am Ende des Tages, es gibt so viele Teile und Stücke zu den Sponsoring-und NASCAR Anspruch Sponsoring.

„Wir sind uns alle einig, dass wir tun sollten eine ein-Jahres-deal, und schauen Sie zu überdenken, die Dinge, sobald wir die Saison wieder im Gange.“

Aber noch einmal, Busch wird wahrscheinlich sein, warten tief in Sommerloch für einen plan zu materialisieren, die für 2019 und darüber hinaus. NASCAR hatte ursprünglich Monster Energy ein Dezember-Termin, sondern gewährt eine Verlängerung.

Also Busch die eigene Karriere teilweise gebunden, die Entscheidung.

„Für mich auf der Innenseite, ich weiß, wie Monster greift an der Bahn, und letztendlich mein job ist zu gehen raus und treiben die 41 haul ass und gewinnen,“ Busch sagte. „Ich weiß eine Menge, die ins und outs der, was Los ist auf der business-Seite hinter die kulissen. Die Frist, die es in den Dezember geschoben worden bis Januar-Februar.

„Wir werden sehen, was passiert. Sobald das domino ist es, die andere wird in Platz fallen. Ich fühle mich gut über all die verschiedenen Situationen. Als Teil der Monster-Marke war ein Spaß-Bruderschaft zu einem Teil über die Jahre.“
 

Matt Weaver

Matt Weaver – Matt Weaver ist ein assoziiertes Motorsport-Redakteur bei Autoweek. Bevor Sie als Journalistin, er war ein dirt track racer und short track cheeseburger Kenner.
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