December 18, 2018

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Red Bull am Montag wurde die Dritte Mannschaft für den launch seiner 2018 Formel-Eins – Herausforderer.

Sagen Sie Hallo zu den Aston Martin, Red Bull Racing-TAG Heuer RB14.

Vier-mal Konstrukteurs-Weltmeister, vier mal Fahrer-Weltmeister Red Bull ist auf der Suche nach mehr als pick-up der seltsame Sieg oder zwei im Jahr 2018. Das österreichische team ist auf der Suche nach mount eine ernste Herausforderung an Mercedes und Ferrari um die Meisterschaft.

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Die RB14 wurde ins Leben gerufen, eine special-edition-Lackierung — fans können sich wahrscheinlich erwarten, dass eine Rückkehr zu den gelben Nase Kegel und überwiegend schwarz lackiert und in der Zeit für den Australien-Grand-Prix — reflektieren die Tatsache, dass Sie ins Leben gerufen haben das Auto früher als je zuvor. In der Regel, Red Bull wäre einer der letzten zu starten und Ihren Eintrag, manchmal auch zum Betrieb eines hybrid-Autos kombinieren von teilen der früheren und der kommenden Saison in der ersten Vorsaison-test, aber dieses Jahr ist anders.

„Neue Karosserie Vorschriften immer Dominieren die Nachrichten-Zyklus in die Saison starten, aber 2018 hat einen größeren Flächeninhalt von ändern als in den meisten Jahren mit der Einführung der halo und die neuen Ausschluss-Zonen auf der Rückseite des Autos, entfernen effektiv Haifischflossen, Affe sitzen und T-Flügel“, sagte der Red-Bull-Pressemitteilung. „Einige Jahre war es schwer für den casual-viewer zu unterscheiden, das neue Auto von der alten: das ist nicht ein problem dieses mal.“

“Das heißt, die technischen Regeln haben sich nicht verändert, Ungeheuer für das Jahr 2018. Die Installation der Halo war eine Herausforderung-vor allem in Bezug auf die Gebäude ein chassis stark genug, um es und geben Sie einen brutalen homologations-test — aber der rest der regs wurden vergleichsweise stabil. Das ist der primäre Grund, warum wir in der Lage sind, zu starten früher als sonst.“

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Von Sam Hall

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