December 17, 2018

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Sag niemals nie.

Das ist das mantra von Auto Club Speedway in Kalifornien und Las Vegas Motor Speedway über eine mögliche Rückkehr in die Verizon IndyCar-Serie planen. Es sind keine aktiven Verhandlungen für entweder West-Coast-track zurück nächste Saison, aber beide sind populäre Vorschläge aus der Fanszene, wenn es um das hinzufügen von ovalen zu einem road – und street-heavy Zeitplan.

Auto Club veranstaltete vier actiongeladenen Ereignisse aus 2012-2015, inklusive der WM-Lauf für die ersten drei Iterationen, aber nie angezogen die Teilnahme solch einer Veranstaltung benötigt und wohl verdient.

Suche nach einem perfekten Termin für das Rennen war Teil der Herausforderung. Die Veranstaltung wurde bestritten im September, Oktober, August und dann im Juni bei seinem letzten run auf dem Programm. Die Tageszeit Juni Besucherzahlen waren schrecklich.

Aufgrund der wärmeren Temperaturen im Sommer, wurde das Rennen in der Nacht für die ersten drei Jahre, indem IndyCar in einer heiklen Lage, wenn der champion gekrönt wurde um Mitternacht an der Ostküste. Aber der Juni-Rennen fand am Nachmittag bei Temperaturen von über 90 Grad.

Das Letzte Rennen war, sah in der person von vielleicht 10.000 und ändern Sie in der mit 68.000-seat-Anlage.

Es war eine unglückliche dynamisch, weil die Rennen waren einige der spannendsten auf dem Programm. Allein aus diesem Grund, Auto Club Speedway Präsident Dave Allen wäre offen für die Idee, wenn der richtige Zeitpunkt und die situation immer präsentierte sich wieder.

„Ich Liebe IndyCar racing,“ Allen sagte Autoweek früher im Monat. „Ich Liebe open-wheel-Rennen, und ich habe immer gesagt, dass. Alle Rennen hatten wir im Laufe der Jahre, CART-und IndyCar-waren enorm. Und wir haben immer noch den Weltrekord für die qualifying-Geschwindigkeit bei 241 km / h, das ist unglaublich.

„Wir halten die Kanäle öffnen, und wenn Sie ein Termin kam, öffnen Sie das machte Sinn, und wenn es machte Sinn für IndyCar, würden wir das tun. Wir sind immer offen für IndyCar. Jay (Frye, IndyCar-Präsident des Wettbewerbs und Operationen) und seine Gruppe, die hat schon einige änderungen, versuchen, offen zu halten-Rad vorne und lebendig und gut. Wir halten ein Auge drauf. Und um die Frage zu beantworten, habe ich einen offenen Geist zu, denn ich bin ein IndyCar-fan.“

Eine Las-Vegas-Rückgabe ist kompliziert durch mehrere Faktoren.

Die Veranstaltung 2011 war das erste geplant auf der Nevada Strecke seit dem Jahr 2000 aber wurde gestoppt (nach 12 Runden als Dan Wheldon vor getötet wurde, in einen multicar Vorfall. Es wurden zwei verbleibenden Jahre auf den deal unterzeichnet von IndyCar und LVMS, aber die Vereinbarung wurde verschrottet, in der unmittelbaren Folgen der Tragödie.

Speedway president und general manager Chris Powell sagt, dass er nie geschlossen die Tür auf ein IndyCar-comeback.

„Wir haben Sie bewusst über die in den letzten Jahren, dass Sie willkommen sind, kommen zurück,“ Powell sagte Autoweek. „Wenn Sie jemals entscheiden, um zurück zu kommen, es wäre uns sicherlich unterhalten. Sie waren diejenigen, als Randy Bernard war laufen Dinge, wer hat gesagt, das war einfach zu früh, es ist zu roh, also haben wir Geduld.“

Aber Vegas hat einen zweiten NASCAR – Wochenende für September, erschwert die Möglichkeit, dass könnte es zusätzliche Veranstaltungen.

„Die zweite NASCAR-Termin änderungen unsere flow ein wenig,“ Powell sagte. „Denn es ist eine Herausforderung, zu verkaufen genug tickets, die viele Male im Laufe des Jahres. Beachten Sie, dass wir nicht nur die März-NASCAR-Wochenende, September NASCAR-Wochenende, beide tripleheaders; aber wir haben NHRA und wir gehen zu einem vier-weiten-und das ist das vorletzte Rennen der Play-offs im September.

„Also, der September NASCAR-Wochenende haben könnte, verdrängt die Möglichkeit der IndyCar zurück kommen. Aber hören Sie, wir sagen niemals nie.“

Matt Weaver

Matt Weaver – Matt Weaver ist ein assoziiertes Motorsport-Redakteur bei Autoweek. Bevor Sie als Journalistin, er war ein dirt track racer und short track cheeseburger Kenner.
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