September 19, 2018

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Ford blickt in die Ferne Zukunft, in einem Versuch, um herauszufinden, wie zu stoppen den Verkehr Verkehrskollaps in den Städten. In kurzer Zeit-innerhalb weniger Monate vielleicht – Ford wird bekannt, eine Partnerschaft mit einem kleinen bis mittelgroßen amerikanischen Stadt zu testen, die Verwendung von autonomen Autos von kleinen Unternehmen und eine Art von shared-ride-communications-system zu ergänzen, die die öffentlichen Verkehrsmittel.

“Von der U-Bahn-Systeme und bus-Linien-taxi-Flotten, ride-hailing-Dienste und persönliche Fahrzeuge, die Städte bieten viele Möglichkeiten, um zu bekommen. Diese fülle von Wahl, die müssen das Leben leichter machen, richtig? Leider, Nein,“ Ford sagte in einer Erklärung. “Und das ist, weil jedes Verkehrsmittel wurde optimiert, um die Arbeit so gut wie möglich auf Ihre eigenen, aber Sie alle zusammen zu arbeiten hat noch nicht an der Spitze zu viele to-do-Listen. Es wäre, wenn mehr von uns eingebunden in das Transportsystem waren konzentrieren sich auf die Optimierung der Mobilität für die Menschen in unseren Städten gegen die Technik selbst.“

Es gibt ein paar Möglichkeiten, das zu tun.

Ford arbeitet mit einer Firma namens Autonomic entwickeln eine Möglichkeit für den Transport Quellen wie Busse, Fahrräder, selbstfahrende Autos und sogar Ampeln für alle sprechen miteinander über eine gemeinsame Sprache, so dass Sie effizienter arbeiten können, zusammen. Ford arbeitet zudem mit Qualcomm für das erstellen von globalen Annahme von C-V2X, oder Mobilfunk) Fahrzeug-zu-alles-Kommunikation, die helfen, diese Informationen auszutauschen. Und Ford – partner mit Lieferservice Spezialisten Postmates zu bekommen, autonomen Autos zu handeln, als Lieferwagen für Unternehmen innerhalb der Stadt, werden Sie pizza-Stuben, Blumenläden oder Paketdienste. Die Idee ist, dass Unternehmen gedeihen können, wenn Sie sich trafen und gemeinsame autonomen Autos zu helfen, Sie zu führen.

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Um dies zu illustrieren, Transport, utopia, Ford baute eine kleine Stadt in seinem eigenen Recht, gibt es auf der CES, zunächst als zwei-dimensionalen hintergrund zu Ford-Präsident und CEO Jim Hackett ‚ s keynote am Dienstag morgen dann als die eigentliche Stadt der Zukunft auf dem Ford-Messestand in der North Hall der CES. Es war eine nette kleine Stadt, die man auf dem Bildschirm hinter Hackett und die man gebaut in das Convention Center. Beide waren gefüllt mit glücklichen Menschen spazieren, reden, was Handy-Anrufe, Reiten Fahrräder und gelegentlich auch Autos fahren, vermutlich Furten, aber es war schwer zu sagen.

„Transport-Systeme in den meisten größeren Städten Kapazität erreicht,“ Hackett sagte in seiner Ansprache. „Es ist Zeit, um unsere Straßen in der sharing economy.“

„Die Lebendige Straße“, wie Hackett es nannte, war ein Paradies der gemeinsamen Nutzung, wo Fußgänger, Fahrräder und Autos haben zusammen nur gut und niemand hupte oder überfahren. Sogar die Randsteine verändert, wie nötig ist, jedem zu helfen und alles in Bewegung zu halten. Wird es funktionieren? CES ist eine Plattform für den Austausch von Ideen. Warum konnte nicht freigegebenen Straßen einer von Ihnen sein? Überprüfen Sie zurück mit uns in 100 Jahren.

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