April 22, 2018

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Im zweiten Jahr McLaren F1-Pilot Stoffel Vandoorne verbrachte viel mehr Zeit in der garage als auf der Strecke am Dienstag als einen schwierigen winter für McLaren geht weiter.

Nach einer unruhigen Eröffnung test in Barcelona Letzte Woche, das britische team der neuen Renault-betriebenes Auto getroffen, die mehr Probleme in Barcelona. Etwas von der Schuld sein könnte Renault mit Red Bull auch das leiden von einem Akku-problem.

Am Dienstag, McLaren absolvierte eine session-low-38 Runden (Spitzenreiter Sebastian Vettel drehte 171 Runden für Ferrari). Vandoorne war 12th von 13 auf die Geschwindigkeit-Diagramm, 1,6 Sekunden hinter dem Ferrari.

„Dies ist ein normaler Prozess“, sagte Renault-chief technical officer Bob Bell. „Wir sind mit allen Akkus in der Erprobung und Auswahl der besten, für den rest der Saison.“

Jedoch, wie die Bilder entstanden von der 2018-Fahrzeug mit Notfall-Kühlung an der Oberseite der Motorabdeckung, Vandoorne zugegeben einige Bedenken.

„Es ist wahr. Es war ein sehr schwieriger Tag für uns“, sagte Vandoorne belgischen Sender RTBF. „Wir hatten viele technische Probleme und jetzt haben wir, um Lösungen zu finden. Wir haben nur drei Tage zum testen übrig und wir brauchen diese Vorbereitung für Melbourne.“

Die Formel-1-Saison beginnt am 25. März in Australien.

McLaren-Chef Eric Boullier darauf bestanden, dass er nicht „übermäßig besorgt“ über die Probleme. Bei der Frage, ob die Renault-Batterie Probleme bei McLaren und Red Bull waren eine Sorge, Renault Werksfahrer Carlos Sainz sagte, „natürlich, und wir müssen sorgfältig untersuchen, was Ihnen passiert ist.

„Wenn Sie im Zusammenhang mit dem Renault-Motor, den wir mit Ihnen umgehen wird,“ Sainz Hinzugefügt.

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