September 23, 2018

Aktuelle Nachrichten über Autos

Teilen

  • Pinterest

Von nahezu jeder Metrik, Hendrick Motorsports Fahrer und sieben mal champion Jimmie Johnson ertragen, das Schlimmste von seinem 16-volle NASCAR Jahreszeiten im Jahr 2017. Die zahlen sind noch schlechter, als Sie vielleicht vorgestellt haben. Betrachten:

• Keine Pole: erst das zweite mal, dass ist mit ihm passiert und crew chief Chad Knaus;

• Drei Siege: gebunden für zweit-wenigsten seiner Karriere;

• Vier top-5-Platzierungen: die wenigsten seiner Karriere;

• Elf top-10-Platzierungen: die wenigsten seiner Karriere;

• 217 Runden-led: die wenigsten seiner Karriere;

• Zehntel-Punkte: zweit-niedrigsten Ende seiner Karriere;

• 11.6: schlechteste Durchschnittliche Startposition seiner Karriere;

• 12.4: worst-Durchschnitts-finish-position seiner Karriere;

• 25 Blei-Runde beendet: gebunden für die wenigsten in seiner Karriere.

Auch der siebenmalige Cup Series-champion kennt seinen No. 48-team stank es im letzten Jahr.

„Ich habe keine Antwort, warum,“ sagte er Mittwoch, sprechen von den Wochen nach dem Saison-finale in Homestead. “Ich habe noch nicht eine Antwort. Zum Glück, es gibt so viel ändern wird dieses Jahr. Wir spüren, dass wir eine ganz neue Mausefalle (der neue Chevy Camaro) und eine ganz neue Reihe von Regeln zu behandeln. Wir werden einfach vergessen, über das Letzte Jahr und ziehen weiter.“


Aber es war nicht einfach “vergessen im letzten Jahr und bewegen auf.

„Durch die Veredelung eine peinliche 10 Punkte, Johnson hatte zur Teilnahme an der champions Bankett im Wynn Las Vegas Resort. Als Zuschauer, wie Martin Truex Jr, der wurde geehrt 2017 champion war nicht lustig. „Ja, das habe ich dort gelassen (Häkchen) aus,“ Johnson sagte,. “Es gesaugt. Ich wusste, nach haben wir beseitigt (in dem fall), dass unsere Meisterschaft Hoffnungen wurden geschlossen.

“So erleben Sie die highlight reels (von Truex spektakuläre Saison) … es war wie, ‘Verdammt, ich will diesen Kerl. Ich komme zurück (der Kopf der Tabelle) und den Kerl.‘ Ich habe es (und) ich kann das respektieren und schätzen die sweet-spot-die Jungs wurden in. Ich begann das tragen von (team-Eigner) Rick Hendrick am Telefon. „Was müssen wir tun? Wo müssen wir anfangen?‘ Wenn Sie nicht gewinnen, Sie können nicht warten, um wieder an die Arbeit zu verbessern und herauszufinden, was falsch gelaufen ist.“

Hendrick begann es herauszufinden, durch das einreißen der Wände, einige im übertragenen Sinne, und andere, buchstäblich. Er brachte seine vier crew-Chefs und seinem Bataillon der Ingenieure in der näheren Umgebung in der Hendrick Motorsports campus in der Nähe von Charlotte. „Wir wollen zusammen Leben,“ Hendrick sagte der Umstrukturierung seiner Organisation.

“Wir wollen in einem Gebiet mit den besten Leuten, die Einstellung der (Oberflächen -) Platte, die Gebäude, die Autos, die in den Windkanal zusammen und teilen. Wir reißen die Mauern ein team gegen ein anderes team.“

Johnson scheint davon überzeugt, das „one-team“ – Konzept funktioniert. (Es sollte angemerkt werden, dass in der Vergangenheit, dass „one team Zweisamkeit“ hat nicht immer geklappt).

„Viel mehr Arbeit, die getan wurde, wegen der Umstände, von denen werden wir fertig“, sagte er. “Anders ist es, wenn zwei crew-chiefs sind in einem Gebäude und zwei sind in einem anderen Gebäude. Alle vier crew-chiefs im selben Gebäude (jetzt) anders ist als vorher. Rick hat wollte alle arbeiten, die näher und näher zusammen. Aber physisch, jetzt nehmen wir es auf eine neue Ebene. Ihre (team -) Büros sind buchstäblich neben einander.

“Dann, natürlich, hat es eine Menge der Veränderung von Regeln zu den neuen Camaro, der internen Umstrukturierung bei Hendrick. Sie fügen hinzu, dass mit der Fahrer-Besetzung (Rückkehrer Johnson und Chase Elliott, plus Neuzugänge Alex Bowman und William Byron) und dies ist die änderung, die ich je gesehen habe bei Hendrick Motorsports in meinem 16 – (voll -) Jahreszeiten. Es ist ein großes Jahr für das Unternehmen. Aber ich habe das Gefühl, wir haben immer gut reagiert zu verändern, zu verschiedenen Generationen von Autos, Reifen, eingeführt werden. Ich mag Veränderungen. Es macht Spaß zu jagen, die Kaninchen.“

Johnson ist einer von nur sechs ehemalige champions, die noch unterwegs sind: sich selbst, Kyle und Kurt Busch, Kevin Harvick, Brad Keselowski und Truex. Ohne zu zögern, Johnson abgeholt Truex (kein Druck, nicht wahr?) dieses Jahr zu wiederholen in seiner No. 78 Toyota.

„Ich habe immer gesagt, man kann nicht Wette gegen einen champ, vor allem von einem dominanten Jahr 2017″, sagte er. “Die letzten zwei Jahre… (sehen), wie stark das team gewesen ist. Ich würde mich der Favorit, da die 78 und es ist unsere Aufgabe, Sie jagen. Ich hasse es zu schlagen, indem das gleiche Auto die ganze Zeit, aber wir hatten unsere runs (fünf aufeinander folgenden Tassen) machen, die Leute. Ich erinnere mich, dass oft (weil) ich weiß, wie schwer es ist, um dorthin zu gelangen. Wenn Sie dort sind, Dinge, die Art der Strömung in einer Weise, die komfortabel und natürlich ist. Sie können Steuern, das Tier, die Bestie, die es zu gewinnen ist.“

Schließlich – und nicht überraschend – Johnson – untypisch ’17 veranlasste manche zu der Frage sein Engagement oder seine wettbewerbsfähigen feuert. Das drohende Gespenst der pensionierung schwebt in der Nähe, vor allem, da bei 42, er erreicht mehr, als nur eine Handvoll Rennfahrer in der NASCAR sieben Jahrzehnten. Am Mittwoch, in der Nähe von: Victory Lane des Daytona International Speedway, wird er schnell abgeschossen Vorschlag.

„Ich fühle mich wie, sicher, ich könnte aufhören“, sagte er. “Ich habe so viel erreicht. Aber was werde ich tun? Ich würde finden müssen, um woanders hin zu Rennen (weil) ich bin ein racer am Herzen. Ich möchte, um zu konkurrieren. Ich habe das Gefühl, ich kann mehr erreichen in diesem sport, und mehr Rennen zu gewinnen und kämpfen für Meisterschaften mehr und mehr gewinnen Meisterschaften. Ich habe nicht das Gefühl, dass es Zeit ist noch. Irgendwann, das Feuer geht aus (und) ich brauchen, um bewusst sein, dass. Jetzt, (das Feuer) ist so intensiv wie nie zuvor.“
 

Al Pearce

Breaking News

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.