October 19, 2018

Aktuelle Nachrichten über Autos

Teilen

  • Pinterest

Ford Motor Co. und General Motors‘ US-Umsatz sank im Februar auf schwächeren Auto-und Einzelhandel-Lieferungen.

GM erzielte 6,9 Prozent schrumpfen, sagte der Flotte stieg der Umsatz um 7 Prozent zu, angetrieben von einem 15-Prozent-Zunahme im kommerziellen Sendungen, während retail-Volumen rutschte 10 Prozent „im Vergleich zu einer außergewöhnlich starken Februar 2017.“

Die Nachfrage fiel mit 8,8 Prozent bei Chevrolet und 8 Prozent bei Buick, stieg aber 1,2 Prozent bei GMC und 14 Prozent bei Cadillac.

Während der light-truck-Nachfrage blieb stark, GM-PKW-Verkäufe beliefen sich 46,914 letzten Monat um 16 Prozent.

Bei Ford, Volumen sank um 6,9 Prozent, der Einzelhandels-Umsatz aus 8,5 Prozent und Flotte, nach unten 3.8 Prozent. Volumen sank von 6,1 Prozent bei den Ford-division und 23 Prozent in Lincoln. Während die pickup-Nachfrage blieb stark, Ford-gepostet schwächeren PKW-und SUV-Verkäufe.

FCA UNS gemeldet, 1 Prozent Rückgang im US-Absatz im vergangenen Monat hinter den unteren Flotte Lieferung und ein 14-Prozent-Tropfen auf die Ram-Marke.

Jedes FCA-Marke außer Jeep und Alfa Romeo verzeichnete einen Rückgang für den Monat. FCA sagte, Flotte sank der Umsatz um 3 Prozent im Vergleich zum Februar 2017. Jeep Sendungen erhöhte sich um 12 Prozent-das zweite mal in Folge monatliche gewinnen, nachdem ein 16-Monats-string von Rückgängen. Die Nachfrage um 3 Prozent an der Marke Chrysler, 8 Prozent bei Dodge und 42 Prozent an Fiat.

Wenn andere Automobilhersteller Bericht über die Ergebnisse später heute, Analysten erwarten, dass die Branche einen Rekord-Rückgang für Februar. Cox Automotive und Edmunds sehen, Lieferungen fallen rund 4 Prozent im Vergleich zum Februar 2017. Anreize sank geringfügig von Jahr-früher Ebenen, J. D. Power sagt.

Umsatz im vergangenen Monat weiter getrieben werden, indem Sie gesunde, leichte-LKW-Nachfrage, vor allem Frequenzweichen, während Auto-und Fuhrpark-Volumen blieb schwach. Niedrige finanzierungsraten und Benzin sowie festen job Gewinne sind die Unterstützung der Industrie Vertrieb, Autohersteller und Analysten sagen.

Die Verlagerung hin zu Crossover, SUVs und pickups zu treiben weiterhin Durchschnitt neue Transaktion zu höheren Preisen.

Kelley Blue Book schätzt die durchschnittlichen Transaktionskosten Preis für light vehicles in den Vereinigten Staaten war $35,444 im Februar, das ist, bis $722 ab Februar 2017 und $96 niedriger als im Januar dieses Jahres.

„Neues-Auto-Käufer noch bereit zu zahlen top-dollar für die neuesten Modelle mit den neuesten features und Technologie,“, sagte Tim Fleming, analyst für Kelley Blue Book. „Auch der neue Honda Accord und Toyota Camry sind kommandierenden große Prämien gegenüber Ihren Vorgängern, trotz Konkurrenz zu einem rasch schrumpfenden segment.“

Die US-new-Fahrzeug-Markt, nach sieben jährlichen Gewinne, gedeckelt durch einen Datensatz 2016, fiel 1,8 Prozent auf 17.245 Millionen Euro im vergangenen Jahr.

Während Steuer-reform wird erwartet, dass ein Aufzug auf den US-Umsatz, Analysten sagen eine Flut von off-Leasing-Fahrzeuge und steigende Zinsen wahrscheinlich mildern und die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen in diesem Jahr.

Insgesamt US-Verkäufe Prognose unterschritten wird, 17 Millionen für das erste mal in drei Jahren, mit den meisten 2018 Schätzungen von Analysten reichen von 16,7 Millionen auf 16,9 Millionen Stück. Der Umsatz stieg um 1,2 Prozent im Januar.

SAAR outlook

Analysten von Bloomberg Befragten erwarten, dass die saisonbereinigte Umsatz für Februar zu kommen, zu 16,9 Millionen, unten von 17.46 im Februar 2017 und Januar 17.18 Millionen-rate. GM am Donnerstag geschätzt, die SAAR wird tally von 17,1 Millionen im Februar.

Unternehmen outlook

Vor der heutigen Berichte, Februar-Verkäufe wurden laut Analysten von Bloomberg Befragten steigen bei nur zwei Automobilhersteller: Toyota Motor Corp., mit einem erwarteten 3,7 Prozent gewinnen, und Volkswagen-Audi mit 4,1 Prozent ansteigen.

Februar die Auslieferungen voraussichtlich 4,5 Prozent bei General Motors, 6 Prozent bei der Ford Motor Co.; 11 Prozent an den FCA US; 3,1 Prozent an Nissan Motor Co., 2,3 Prozent bei Honda Motor Co. und 5,2 Prozent bei Hyundai-Kia.

Spiffs

Die Durchschnittliche neue Fahrzeug Ansporn war, tracking $3,840 in den ersten drei Wochen des Februar, der J. D. Power sagt, 14 $von vor einem Jahr. Aber ALG Schätzungen Durchschnittliche Anreize stiegen um 5,3 Prozent auf $3,656 letzten Monat im Vergleich zum Februar 2017, während fallen um 1,9 Prozent ab Januar. General Motors, Nissan und FCA waren die größten Verschwender auf deals im letzten Monat, ALG-Daten zeigen. (Siehe Grafik unten).

Odds & Ends

Es wurden 24 Verkauf Tage im letzten Monat gegenüber 24 im Februar 2017 … J. D. Power sagt Tage zu drehen, die Durchschnittliche Anzahl der Tage, die ein neues Fahrzeug sitzt auf einem Autohaus viel, bevor Sie verkauft an einen Endkunden, wurde 70 durch Feb. 18, flach mit dem gleichen Zeitraum im Feb. 2017 … leicht-LKW entfielen 67 Prozent der US-light-Fahrzeug-Auslieferungen in den ersten drei Wochen des Monats, den höchsten je verzeichneten im Februar J. D. Power sagt … Anreize, ausgedrückt als Prozentsatz der Aufkleber Preis, lag bei 10,2 Prozent im Februar, matching-oder überschreitung der 10-Prozent-Schwelle für die 19 mal in den letzten 20 Monaten von J. D. Power sagt.

Zitierfähig

„Inventar heraus auf Händler viel wächst, so erwarten wir zu hören, Ankündigungen von Automobilherstellern über die Ausweitung Sommer Abschaltungen bald. Pflanzen, die eine hohe Konzentration der PKW-Montage als Licht-LKW-Montage wird wahrscheinlich betroffen sein, durch erweiterte Herunterfahren.“ — Ray-Telang, USA Automotive Leader bei PwC

Detroit 3 Band rutscht auf dem schwachen Einzelhandel, Auto-demand“ erschien ursprünglich in der Automotive News auf 3/1/2018

Von David Phillips, Automotive News

Auto Nachrichten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.