October 20, 2018

Aktuelle Nachrichten über Autos

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US-light-vehicle-Verkäufe um 1,2 Prozent im Januar mit höheren Anreizen und Licht-LKW-Nachfrage locken die Verbraucher, selbst als schweren kalten Temperaturen in großen Schwaden des Landes legte eine chill in einigen showroom-traffic.

Die saisonbereinigte jährliche Umsatz für Januar kam bei 17.18 Millionen, auf Augenhöhe mit der durchschnittlichen Schätzung von Analysten von Bloomberg Befragten, sondern nach unten aus 17.43 Mio im Januar 2017 und Dezember Blasenbildung 17.86 Millionen-rate.

Höhere Flotte Transporte, vor allem bei GM, Toyota und Nissan, half auch die Industrie Aufzeichnung der vierten-best. Januar — 1,157,407 PKW-und leichte LKW-Lieferungen. Der Monat ist historisch der schwächste Periode des Jahres für die Lautstärke.

Lieferungen Flotten stieg von 48 Prozent im letzten Monat für Nissan und 69 Prozent für Toyota, Bloomberg berichtet, unter Berufung auf Cox Automotive.

„Wir sind ermutigt durch die Kraft des Marktes,“ Jack Hollis, general manager der Toyota Abteilung, sagte heute.

Toyota Motor Corp. veröffentlicht seine größten US-sales gewinnen Sie in fast vier Jahren, während Fiat-Chrysler verzeichnete erneut um einen zweistelligen Rückgang, da die Automobilhersteller geprägt. Januar mit kontrastierenden Vermögen.

Toyota 17 Prozent Voraus, wider seinen größten monatlichen springen seit Mai 2014. General Motors, mit einer Erhöhung von fleet sales, angekreidet seinen vierten geraden monatlich gewinnen, während Nissan Motor Volumen stieg um 10 Prozent.

Ford Motor Co. endete ein vier-Monats-Siegesserie mit einer 6,3 Prozent gesunken. FCA UNS erweitert seine verlieren skid zu 17 Monate während der Weiterbildung zu slash Flotte Lieferung.

Unternehmen

GM eingekerbt 1,3 Prozent Voraus, im letzten Monat. Volumen stieg um 5 Prozent bei Chevrolet Dank truck-und crossover-Nachfrage. Buick war bis 4 Prozent, während GMC sank um 11 Prozent und Cadillac fiel 3,9 Prozent.

GM retail Lieferungen tauchte um 2 Prozent und der Flotte stieg der Umsatz um 16 Prozent. Kombiniert gewerblichen und öffentlichen Lieferungen sprang 44 Prozent; täglich Verleih Volumen wurde aus 7 Prozent.

US-Verkäufe des Chevrolet Equinox, Traverse, Trax und Bolt EV jeder Satz, der Januar-Aufzeichnungen. Die Nachfrage für die Colorado pickup Spike 25 Prozent und Silverado Volumen sprang 15 Prozent.

Ford-Motors von 6,3 Prozent Rückgang resultierte sowohl aus einer 23 Prozent Rückgang des Auto volume-und einen 12-prozentigen Rückgang in der Flotte Transporte.

– Auslieferungen gingen um 5,2 Prozent zu, die Ford – division und 27 Prozent bei Lincoln. Neben dem Rückgang der Flotte Volumen, Ford sagte retail-Umsatz um 4,3 Prozent im vergangenen Monat.

Bei Honda Motor Co., Volumen rutschte 1,7 Prozent im letzten Monat auf der unteren Honda CR-V und Accord Nachfrage. Die Auslieferungen fielen um 1,6 Prozent, bei der Marke Honda und 3,2 Prozent bei Acura.

Nissan Motor Co. sagte, dass seine Verkäufe um 10 Prozent, mit Volumen um 12 Prozent auf ein Januar-Rekord von 112,903 der Nissan-Marke aber um 8 Prozent auf Infiniti. Die kombinierten Verkäufe von Nissan Marke Frequenzweichen, trucks und SUVs gesetzt, ein Januar-Rekord, ein Plus von 18 Prozent, so das Unternehmen.

FCA US-Umsatz fiel um 13 Prozent. Retail-Volumen stieg um 2 Prozent auf 111,577 aber Flotte Transporte wurden von 50 Prozent. Die Nachfrage stieg um 2,2 Prozent im Jeep und mit minus 16 Prozent oder mehr im Ram, Chrysler, Dodge – und Fiat – Marken.

Der Umsatz stieg leicht auf Kia und stieg 1,1 Prozent auf Subaru, 15 Prozent an Mazda, 5,2 Prozent an der Volkswagen Marke und 31 Prozent bei Mitsubishi im letzten Monat. Lautstärke im Hyundai – Marke fiel 11 Prozent.

Unter anderen Luxus-Marken, Januar stiegen die Auslieferungen von 61 Prozent bei Volvo, 4,7 Prozent an Porsche, 5 Prozent an BMW und Land Rover, und 9,9 Prozent bei Audi, aber fiel 11 Prozent bei Jaguar und Genesis.

Trucks, Crossover und SUV

Umsatz im vergangenen Monat weiter getrieben werden, indem Sie gesunde, leichte-LKW-Nachfrage, vor allem Frequenzweichen, während Auto-und Fuhrpark-Volumen blieb schwach. Insgesamt, leicht-LKW-Nachfrage stieg von 8,1 Prozent, während Sie Auto volume rutschte um 11 Prozent im Januar.

Niedrige Zinsen und Benzinpreise, festen job Gewinne und hohen US-Aktienmärkte sind auch die Industrie-Vertrieb, Autohersteller und Analysten sagen.

Die US-new-Fahrzeug-Markt, nach sieben jährlichen Gewinne, gedeckelt durch einen Datensatz 2016, fiel 1,8 Prozent auf 17.245 Millionen Euro im vergangenen Jahr.

Während Steuer-reform wird erwartet, dass ein Aufzug auf den US-Umsatz, Analysten sagen steigende Zinsen wirken alle Gewinne im Jahr 2018. Die Federal Reserve gesunken zu erhöhen, Zinssatz dieser Woche, aber es signalisiert bereit ist zu tun, wenn das nächste im März.

Insgesamt US-Verkäufe Prognose unterschritten wird, 17 Millionen im Jahr 2018 zum ersten mal in drei Jahren, mit den meisten 2018 Schätzungen von Analysten reichen von 16,7 Millionen auf 16,9 Millionen.

AutoNation Inc., die nation der größte Autohaus-Gruppe, die am Donnerstag geplante neue Licht-Fahrzeug-Auslieferungen auf insgesamt 16,8 Millionen in diesem Jahr.

„Der marginale erwartete Jahr-über-Jahr Kontraktion wird verursacht durch die geringere Verfügbarkeit von auto-Kredit, fallende Gebrauchtwagen-Preise, steigende Zinsen, und weniger günstige Leasing-Optionen für die Verbraucher“, S&P, sagte in einem Bericht in diesem Monat.

„Es gibt eine Menge guter Nachrichten aus der Wirtschaft zu unterstützen, eine optimistische Sicht der automotive-Umsatz in diesem Jahr“, sagte Charlie Chesbrough, leitender ökonom für Cox Automotive. “Rekord-equity-Märkte, geringe Arbeitslosigkeit, starke Vertrauen der Verbraucher – ein Rezept für ein robustes Fahrzeug gefragt. Und den letzten Durchgang der Steuerreform wird nur hinzufügen, zusätzliche Unterstützung.“

Aber Chesbrough sagt die Industrie auch mehrere Gesichter Gegenwind in der frühen 2018, insbesondere reduziert Anreize „von den letzten Stufen als Jahres-end-Räumungsverkauf Ende.“ Off-Leasing-Fahrzeuge bei den Händlern nach dem fall ziehen-ahead-Programme erfassen auch einige neue-Fahrzeug-Käufer, sagt er.

Unternehmen outlook

Vor der heutigen Berichte, dass der Umsatz laut Analysten von Bloomberg Befragten steigen bei den meisten großen Autohersteller: 3,4 Prozent bei GM, 9 Prozent bei Toyota, 2,5 Prozent, Honda Motor um 2,1 Prozent an Nissan Motor, 1,3 Prozent bei Hyundai-Kia und 5,2 Prozent bei Volkswagen-Audi. Januar wurde das Volumen voraussichtlich um 1,5 Prozent bei der Ford Motor und 10 Prozent bei der FCA UNS.

Spiffs

Die Durchschnittliche neue Fahrzeug Ansporn war, tracking $3,733 in den ersten Wochen des Januar, J. D. Power sagt, und erwartet wurde, um eine Aufzeichnung zu starten, ein Jahr. ALG schätzt den durchschnittlichen new-Fahrzeug Anreiz stieg von 9,8 Prozent auf $3,812 im Januar im Vergleich zum Januar 2017. GM, Ford, FCA und Nissan, bei den großen broadline-Automobilhersteller, waren die größten Verschwender auf spiffs Letzte Monat. (Siehe Grafik unten). „Anreize weiterhin ein Kampf sein, mit den Automobilherstellern wieder einmal überstrahlt die 11-Prozent-Marke in incentive-Ausgaben als Prozentsatz des durchschnittlichen Transaktionskosten Preis“, sagte Eric Lyman, ALG, Chef der Industrie-analyst.

Eine Erhöhung von Steuer-reform?

Einige Analysten glauben, dass große pickups sein könnte, in den Genuss der letzten US-Steuerreform. Die Gesetzgebung ermöglicht es Unternehmen, filing-als pass-through-Einheiten-inklusive Einzelunternehmen und Personengesellschaften — Abzug bis zu 20 Prozent der qualifizierten business-Einkommen. „Mit Bau-und verwandten kleine Unternehmen, die aktiv in der pickup-Markt, das Ergebnis sollte zur Verbesserung der nach-Steuer-Ergebnis von einige Kleinunternehmer-das konnte boost-pickup-Verkäufe für Ihre kleinen Flotten,“ Barclays-analyst Brian Johnson sagte in einer Notiz an Investoren in dieser Woche. „Darüber hinaus wird unter dem neuen Steuergesetz zu gewerblichen Fuhrparks können wahrscheinlich genießen Sie schnellere Abschreibungen Zeitpläne, die weitere Unterstützung von pickup-Verkäufen.“

„Das Vertrauen der Verbraucher im Januar war die zweite-am besten zu Lesen Sie in mehr als 17 Jahren und bis deutlich über Vorjahr. Wir sehen keine Anzeichen für auto kaufen, Vorsatz schwanken, mit dem Prozentsatz der Verbraucher planen den Kauf in den nächsten 6 Monaten mehr als 7 Prozent nach der Januar-Konferenz-Board-Daten. Der Anstieg der Kaufabsichten Linien Recht gut mit web-shopping-Verhalten, als unsere Dealer.com sites sah Besuche pro Autohaus Anstieg von 5 Prozent gegenüber dem Vorjahr.“

Jonathan Rauch

Chef-ökonom für Cox Automotive

Odds & ends

Es wurden 25 Verkauf von Tagen im letzten Monat gegenüber 24 im Januar 2017 … Kelley Blue Book sagt, Durchschnittliche Transaktionspreise für neue Fahrzeuge stieg fast 4 Prozent auf $36,270 im Januar ab Januar 2017 die Verlagerung vom PKW bis zum leichten LKW wird „besonders extrem in letzter Zeit.“ Im Mittelklasse-PKW-segment, Durchschnittliche Transaktionspreise erhöhte sich um 3 Prozent auf $25,865 im Januar, vornehmlich eine Folge der überarbeitete Toyota Camry und der Honda Accord … J. D. Power sagt Tage zu drehen, die Durchschnittliche Anzahl der Tage, die ein neues Fahrzeug sitzt auf einem Händler viel, bevor Sie verkauft, um ein retail-Kunde, wurde von 71 bis Jan. 21 … leicht-LKW entfielen 67 Prozent der US-light-Fahrzeug-Auslieferungen in den ersten drei Wochen des Jahres, den höchsten je verzeichneten im Januar … Bei den großen Automobilherstellern, der FCA ist immer noch auf der Suche nach Ihrer ersten monatlichen Umsatz-Gewinn, Jahr für Jahr, seit Aug. 2016 und Hyundai-Kia noch nicht veröffentlicht einem monatsplus seit Nov. 2016 … Anreize, ausgedrückt als Prozentsatz der Aufkleber Preis, lag bei 10 Prozent Anfang Januar, passend oder die überschreitung der 10 Prozent-Schwelle für die 18 mal in den vergangenen 19 Monaten von J. D. Power sagt.

Zitierfähig

„Optimismus für eine solide 2018 zu wachsen scheint“, sagte Jeff Schuster, Leiter des Prognose-bei LMC Automotive. “Die meisten Variablen ausgerichtet sind positiv, mit die Mehrheit der, positive Gewicht getragen von einem erwarteten Aufschwung in der Wirtschaft. Die Steuersenkung wird voraussichtlich dazu beitragen, die Wirtschaft in Richtung der 3-Prozent-Wachstum Ebene, die wir noch nicht gesehen, seit 2005.“

US-Verkaufsstart 2018 mit einem Zuwachs hinter den LKWs, spiffs, Flotte“ erschien ursprünglich in der Automotive News auf 2/1/18 und aktualisiert wurde 2/2/18

Von David Phillips auf der Automotive News

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