October 18, 2018

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Paul Menard gehört zu einer partiellen Lesen der Namen der 44 Männer, die getrieben haben, die No. 21 Ford für das legendäre Wood Brothers Racing-Team von Stuart, Virginia. Es ist ein wahres Who ‚ s Who der amerikanischen Fahrer, viele von Ihnen in jeder sinnvollen motorsports hall of fame. Mehr als die Hälfte gewonnen haben mindestens eines der weltweit wichtigsten Rennen. Achtzehn von Ihnen haben gewonnen Cup-Rennen in den Wald.

Unter den 44: A. J. Foyt. Dan Gurney. Parnelli Jones. Curtis Turner. Joe Weatherly. Junior Johnson. David Pearson. Cale Yarborough. Bill Elliott. Dale Jarrett. Bobby Rahal. Buddy Baker. Neil Bonnett. Fred Lorenzen.

„Sind Sie bereit zu sein auf dieser Liste?“ Menard war gefragt, Mittwoch, während der jährlichen NASCAR-Media-Tour in Charlotte. „Ja“, antwortete er nachdenklich. “Es ist eine lange, deren name mit einem historischen und einem großen Teil des Sports. Es ist wirklich etwas besonderes. Es traf mich ziemlich hart, vor drei Wochen bei der team-co-Besitzer) Eddie und Len Holz schickte mir ein Bild von der show-car, Sie würden gerade fertig mit meinem Namen über der Tür. Das war wie, ‚Okay, es ist passiert.‘ Ich bin einfach super aufgeregt und kann nicht warten, um auf der Strecke mit diesem Auto.“

Beginnend mit der Feb. 18 Daytona 500, Menard tragen das Holz Brüder-banner während des Monster Energy NASCAR-Cup-Serie der Saison. Er ist mit der legendären Mannschaft, die nach einem dieser Runde-über Reisen, dass so viele Autofahrer haben vor kurzem aufgenommen. Er lief eine begrenzte Cup Zeitplan für Andy Petree und Dale Earnhardt für mehrere Jahre, war in Vollzeit in 2009 für Robert Yates, und im Jahr 2010 für Richard Petty, ging dann in Vollzeit für Richard Childress Racing ab 2011 durch die Letzte Saison. Er gewann 2008 die Coke Zero 400-pole-Position in Daytona Beach und 2011 Brickyard 400 in Indianapolis, sowohl für die team-Besitzer Richard Childress.

Aber RCR im Juli angekündigt, dass es würde schneiden die Aufstellung von drei Chevrolet – teams, Ryan Newnan in No. 31, Austin Dillon in No. 3 und Menard in No. 27 – um nur zwei Mannschaften für diese Saison. (Die Organisation die neue „technische Allianz“ mit Richard Petty Motorsports gilt nicht als Teil des zwei-Wagen-RCR-Organisation). Kurz nach der Childress Ankündigung, Penske Racing, erinnerte sich Ryan Blaney – auf Darlehen an die Holz-Brüder seit Jahr 2015 – wieder nach Hause, wie ein Dritter Teamkollegen Brad Keselowski und Joey Logano. Wenn die Dominosteine gestoppt fallen, Menard fand sich austauschen Blaney für die Holz-Brüder, die haben eine technische Allianz mit Penske Ford-Organisation.

„Es gibt nicht wirklich eine kürzere version, wie es kam alles zusammen“, Menard sagte. “Es ist einfach alles geklappt. Blaney war Penske Kerl, der es brauchte, wieder da. Diese Art von verließ den Wald, ohne dass jemand. Ich war auf der Suche nach etwas ein wenig anders, wo ich war und alles geklappt hat. Ich wusste schon im Juni oder Juli, meine situation würde sich ändern in diesem Jahr. Mein Vater (lang-Zeit-IndyCar-Besitzer und sponsor John Menard) ist ein Rennsport-Historiker und ist super begeistert. Noch wichtiger ist, ich will gehen und zu konkurrieren und kämpfen für Sie, dass 100 gewinnen.“

Wood Brothers Racing ist die erste Tasse Kaffee war die Saison 1953, mit team-Gründer Glen Holz den ersten Treiber. Speedy Thompson gab den Wäldern den ersten Sieg, in den 1960er Jahren Nationale 400-Charlotte Motor Speedway. (Das team lief einen sehr begrenzten Zeitplan in seinen frühen Jahren). Blaney gab das team seine 99th Sieg im letzten Sommer auf dem Pocono.

„Wenn man sich Ihre Geschichte und die Liste der Fahrer, die getrieben haben, sind für Sie, jeder hat Sie, gewinnt, aber niemand hat Ihnen Ihre 100,“ Menard ganz richtig hingewiesen. “Das wäre bemerkenswert. Ich werde nicht jünger (er ist 37) und möchte, gewinnen Sie mehr Rennen. Dies ist eine großartige Gelegenheit, das zu tun. Es ist schon ein paar Jahre her, seit ich gewann man auf der Cup-Ebene, und ich bin bereit, um wieder bei ihm.“

Menard ist besonders erfreut, dass während der Wald konzentriert sich alles auf ihn und die crew chief Greg Irwin, Sie haben eine funktionierende Allianz mit Team Penske. Für die meisten seiner Cup-Karriere hatte er Teamkolleginnen und-Besitzer mit mehreren Interessen.

„Das ist anders“, sagte er seiner Rolle mit dem Wald. “Ich habe nie wirklich Teil eines ein-Auto-team. Es wird anders sein, sicher. Wir haben eine Beziehung mit Penske und wird einige Informationen teilen, so habe ich einige Art-Teamkollegen zu schauen, Daten und Sachen. Wenn ich zu den race-shop, es ist eine ein-Auto-team; wenn ich auf die Rennstrecke, wir haben Freunde.“
 

Al Pearce

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