December 18, 2018

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Ryan Blaney statt off-Team Penske-Teamkollege Joey Logano zu gewinnen Donnerstag Abend die ersten 150-Meilen-qualifying-Rennen der Can-Am-Duell auf dem Daytona International Speedway, aber die Geschichte des Rennens war die Liste der prominenten-Autos, die nicht überleben, bis die karierte Flagge.

Im zweiten Duell, Chase Elliott packte die Führung in Runde 27 von 60 und hielt Sie den rest des Weges, schlug Kevin Harvick über die Ziellinie von .081 Sekunden. Erik Jones überlebte einen frühen spin zu einer Dritten, gefolgt von Clint Bowyer und Kyle Busch.

Blaney beendete das erste Duell .207 Sekunden vor der fast-closing Logano im Rennen, die um die innere Zeile für Sonntag die Daytona 500 (2:30 Uhr ET auf FOX), die Monster Energy NASCAR-Cup-Serie der Saison opener. Blaney startet Dritter hinter pole-Gewinner Alex Bowman, die rode, die konservativ im Rücken in das erste Duell und belegte Platz 14.

Logano, der aufgeladen Vergangenheit Sunoco Rookie of the Year Anwärter Darrell „Bubba“ Wallace Jr bei den Streifen für den runner-up-spot startet die fünfte in der 500, ein Rennen, das er gewann im Jahr 2015.

„Es ist schön, um sich das Jahr sehr gut gestartet“, sagte Blaney, der bekam einen kräftigen Schubs von Wallace während der entscheidenden zwei-Runden-shootout nach einer Runde 59 Wrack geschickt, das Rennen zu überstunden. “Es ist nicht die (Daytona) 500. Man weiß nie, was am Sonntag passieren. Wir kamen in der Nähe (am letzten Sonntag) Kollidieren, und ich habe nicht ein guter Zug, und ich verlor das Rennen.

“Ich lernte ein wenig, und ich dachte darüber nach, dass immer. Ich dachte, wir lernten etwas aus unseren Fehlern. Es ist so schön zu bringen, die 12 Wagen zurück: victory lane. Hoffentlich, können wir es anderen hier am Sonntag. Das wäre die, die zählt.“

Jimmie Johnson, doch eines der ersten Opfer des 60-Runden-event, produziert vier Verwarnungen. In Runde 9, Johnson Schnitt sich den hinteren, rechten Reifen und drehte Eingabe Turn 1, der explodierenden Höhe der Strecke und knallte in die No. 10 Stewart-Haas Racing Ford von Aric Almirola.
 

Ryan Blaney

Beide Autos wurden zerstört in dem Wrack, in dem der No. 19 Toyota von Daniel Suarez, der auch einen Schaden erlitten—aber nicht genug, um ihn zu beseitigen aus dem Rennen. Johnson und Almirola wird von der Rückseite des Feldes in den backup-cars in the Great American Race.

„Der Wagen begann sich zu schütteln, ein wenig betreten der tri-oval,“ Johnson sagte, der Unfall. “Deshalb habe ich nach unten gezogen. Ich war irgendwie schockiert, ich hatte das schütteln, und es wusste, dass weiche Reifen schütteln kommt von der rechten Seite.

“Als ich in die tri-oval, ging es endlich flach und hakte mich herum und in Aric, leider. Schreckliche Art und Weise zu starten…“

Almirola war eine hilflose Opfer von Johnson ‚ s Unglück.

„Es gab nichts was ich tun könnte“, sagte Almirola, wer war der Wettbewerb für die erste Zeit in seiner neuen Fahrt mit SHR. “Ich sah ihn ziehen aus der Reihe. Ich dachte, er war nur Kontrolle, aber er kam zurück über die Strecke. Es ist enttäuschend.

“Nicht der Weg, den ich starten wollte Speedweeks mit unseren Smithfield Ford Fusion, aber wir werden ein anderes Auto aus und machen Sie sich bereit für den rest des Wochenendes. Das schöne daran ist, dass es nur die 150s, und es war nicht das Daytona 500.“

Advance Auto Parts-Clash-Sieger Brad Keselowski auch in Richtung der Rückseite in einer Sicherung, die nach seinen No. 2 Team Penske Ford kniff die No. 1 Chevrolet von Jamie McMurray in die außen backstretch Wand in Runde 58, wenn McMurray versucht, füllen Sie einen schmalen Spalt nach außen.
 

Move over Dale Jr.: NASCAR's new most popular driver is Chase Elliott

Rookie William Byron war ein weiteres Opfer des ersten Duells. In Runde 39, Seite-Entwurf von Ricky Stenhouse Jr ’s Ford gesaugt Byron‘ s No. 24 Chevrolet um. Byron ‚ s Auto Nase in die Außenwand und anschließend fiel aus dem Rennen.

Denny Hamlin, der auf der pole für das zweite Duell, verblasst auf den neunten, wie das Feld, rutschte über die letzten drei Runden, aber Hamlin startet neben Bowman in der ersten Startreihe für das Daytona 500, nachdem gesichert ist, dass vor Ort in letzten Sonntag Zeitfahren.

Elliott, die gesammelt ein Duell-Sieg für die zweite gerade Jahr, startet als vierter in das Great American Race, mit Harvick hinter ihm auf dem sechsten.

„Um ehrlich zu sein, ich habe versucht, eine Menge Zeug“, sagte Elliott, der Einhand-team-Besitzer Rick Hendrick seine 15-Duell gewinnen. “Ich wusste nicht wirklich, was zu tun ist. Diese neue (Regeln) – Paket ist ein wenig anders, und die Art, wie diese Autos Entwurf ist ein wenig seltsam im Vergleich zu dem, was wir bisher gesehen haben.

“Ich weiß wirklich nicht, ob jemand hat es herausgefunden. Wir alle versuchen zu lernen und zu sehen, was die beste position ist in—und wenn Sie es werden wollen.“

Die bekanntesten Opfer des zweiten Duell war Kyle Larson, deren No. 42 Ganassi Racing Chevrolet ausgeschieden in Runde 12 in einen vier-Wagen-Wrack, der auch an Matt DiBenedetto, Jones und Elliott, der klopfte und wandte sich Jones‘ Toyota starten Sie den Vorfall.

„Ich hasse es, dass wir tore bis ein anderes Auto, und meine Jungs gehen zu müssen, um einen anderen Kredit Einer Bank Chevy vorbereitet, bevor (Freitag) Vormittag Praxis,“ Larson sagte. “Wir haben einfach nicht wirklich wollen Absturz heute. Das stinkt.

“Ich habe nicht gesehen, eine Wiederholung oder etwas, aber es sah aus wie die Nummer 9 (Elliott) kam in der No. 20 (Jones) in der Mitte der Ecke. Schien so, als würden wir alles gut, dann fing Sie an die Spinnerei an der Ausfahrt und ich hatte nirgendwo zu gehen.“

Ryan Blaney

Das Duell zu gewinnen, war die erste für Ryan Blaney. Foto von LAT Photographic

Duell-Rennen 1 Ergebnisse

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Von Reid Spencer NASCAR-Draht-Service

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