December 17, 2018

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Die Verizon IndyCar-Serie erreicht einen Meilenstein der Arten in nur wenigen Tagen. Nach Monaten der Planung, Erprobung und schütteln nach unten, das neue Indy car und seine offiziellen Renn-Debüt in der Saison-Eröffnung – Grand-Prix von St. Petersburg im März 11.

Die Debatte wurde jedoch bei Fahrern und fans-wie wird das neue Auto eigentlich Rennen?

Andretti Motorsport-Pilot Ryan Hunter-Reay als vierter im letztjährigen Saisonauftakt in St. Pete. 2014 Indianapolis 500 Sieger war in Orlando, Florida, am Montag in der Vorschau auf den diesjährigen Grand Prix von St. Petersburg.

Er hatte eine Antwort auf die Frage, die noch nicht beantwortet werden. Wird von fans bemerken besser Rennen mit dem neuen Auto, oder wird es nur für die Fahrer, die das tun?

„Ich denke, es ist potentiell beide“, sagte er. “Jetzt, es ist sehr früh; ich habe nur im Auto zwei Tage auf einem road course, und wir haben das erste Rennen der Saison nächste Woche auf, so ist es schwer für mich zu sagen, wie das Auto wirklich Los zu Rennen.

“Eine Sache ist sicher, weil wir leichter Abtrieb, wir sind Verrutschen mehr und wir sind über diese Firestone-Reifen schneller, so dass es mehr Reifen-Abbau, die ich denke, in meiner professionellen Meinung wäre, dass es sich verleihen, um besser Rennen. Ich denke, es wird zu werden, wo Sie möglicherweise haben einige Jungs, die sind schnell am Anfang von der Bühne fallen Sie ab und Sie gehen, um die Mischung des Reifen Lebens.

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Nach 12 Stunden des testens, die sich über zwei Tage, am letzten Wochenende die IndyCar-Öffnen-Test an der ISM Raceway (die Strecke vorher bekannt als Phoenix International Raceway) war eine wertvolle Gelegenheit für …

„Das neue Auto sieht das Teil,“ fügte er hinzu. „So weit, es war toll, hinter dem Rad, nur viel weniger Abtrieb.“

Im letzten Jahr St. Petersburg-Grand-Prix gab es acht Veränderungen führen auf der engen Straße natürlich, die meisten führen Veränderungen seit 2012. Es waren auch 35 führen änderungen, die während des letzten Jahres Indianapolis 500, ein Rennen, viele hatten das Gefühl war eins der besten in den letzten Speicher. Diese Statistiken setzen eine hohe Messlatte für das neue Auto. Wenn es weniger Veränderungen führen, die fans könnten sich Fragen, warum Indy geändert, die Autos in den ersten Platz.

„Ich glaube nicht, dass es einen fairen Weg an die Klasse der Autos,“ Hunter-Reay sagte. “Sicher, die fans wollen tolle Rennen, viele Pässe führen. Und das ist, was wir gehabt haben, Veränderungen führen, wir haben eine Menge von Ihnen, seitdem im Grunde 2014 bis 2017 wir hatten Rennen, wo die Autos ständig einander. Es ist eine tolle show, tolle Rennen,

“Aber es ist zu früh für mich zu sagen; weil ich nicht hinter das Rad noch auf einem superspeedway und ich habe hinter dem lenkrad in Indianapolis das ist die große. Die eigentliche Prüfung wird kommen, wenn wir die Autos sind im Verkehr der ersten Mai-Woche; wenn wir fünf, sechs, sieben Autos in einer Gruppe und sehen, wie es ist. “

Vorerst zumindest, Hunter-Reay ist nicht zu urteilen, das neue Auto.

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„Es wird schwer werden nach oben alles, was wir schon hatten; es wird nicht besser“, sagte er. “Wird es das selbe sein? Ich bin mir nicht sicher, aber ich habe gehört, das Auto Entwürfe sehr gut. Es werden Entwürfe bis auf das Auto, das ganz vorne, wie wir es nennen, es saugt bis zu dem Auto vor. So, dass sollte für einige gute Rennen. Ich kann nicht sicher sagen, da ich noch nicht hinter das Rad auf den speedway. “

In der Nebensaison, Hunter-Reay verbrachte die Zeit mit seiner Familie, darunter seine drei Söhne, alle unter dem Alter von 5 Jahren. Auch er fuhr mit. Hunter-Reay war der Dritte Fahrer mit Wayne Taylor Racing in der IMSA-Wettbewerb. Er startete mit dem Ries in der Rolex 24 und Rennen mit Ihnen wieder in Sebring in ein paar Wochen. Fernando Alonso, der am letzten Jahren Indy 500, konkurrierten auch in der Rolex und hat in den 24 Stunden von Le Mans, dem bedeutendsten Langstrecken-Rennen der Welt. Nun, dass Hunter-Reay hat geschmeckt die endurance challenge, er ist unnachgiebig über die Eingabe von Le Mans selbst-nur nicht in diesem Jahr.

„Absolut“, sagte er. “Ich war in der Nähe, es zu tun mit Viper zurück im Jahr 2015, aber die situation wird wie es war, ich konnte nicht machen den test, weil es in Konflikt mit einer bestimmten Rasse für uns. Und das erste mal dort, der test ist beauftragt damit, die 24 Stunden von Le Mans? Absolut, ich werde es tun, eines Tages, kein Zweifel.“

Der Grand Prix of St. Petersburg wird kick-off der Verizon IndyCar-Serie im März 11.

Von Greg Engle

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