February 25, 2018

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Ein Fahrer aus Japan geehrt wurde in der „Motor City“ für den Gewinn der größten Rennen der Welt, rechts die Straße hinunter in Indianapolis.

Das ist, was in diesem Jahr das Borg-Warner „Baby-Borg“ – Präsentation als Teil des Automotive News World Congress dinner in der North American International Auto Show so einzigartig.

Takuma Sato von Tokyo fuhr zum Sieg in der 101st 500 Meilen von Indianapolis am 28. Mai in einem Andretti Autosport Honda. Sato erhielt seine neueste Gabe Mittwoch Abend im Renaissance Center in downtown Detroit von BorgWarner Inc. Präsident und CEO James Verrier. Gewinnen von team-Besitzer Michael Andretti erhielt seine fünfte „Baby-Borg“, wie Indy-500-champion-team-Besitzer.

„Es hat noch nie alt wird,“ Andretti sagte Autoweek. „Ich weiß, das Geschäft, und es kann sehr grausam. Es kann eine lange Zeit, bevor wir jemals wieder hier oben. Ich hoffe nicht. Wir arbeiten sehr hart als Mannschaft, um wieder bis hier, aber es ist ein komisches Geschäft.

„Sie haben, es zu genießen, während Sie können, weil Sie nicht wissen, Wann das nächste mal werden wir hier sein.“

Die „Baby-Borg“ ist ein 18-Zoll-Miniatur-version auf einem 4-Zoll-Basis der ständigen Borg-Warner-Trophy. Dass die Trophäe ist 5 Fuß-4-3/4ths Zoll hoch und ist ein präsentiert auf dem Indianapolis Motor Speedway während des ganzen Jahres.

BorgWarner präsentiert die „Baby-Borg“ jedes Jahr, seit Rick Mears gewann die Dritte von seinem vierten Indy 500 gewinnt, 1988. Er war ausgezeichnet, die Trophäe im Jahr 1989.

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Mittwoch Nacht, die Borg-Warner-Trophäe wurde in der Mitte der Bühne, als Sato und Andretti erhalten Ihre persönlichen Trophäen — die lange und die kurze von einer herausragenden Karriere-Erfolg für Sato.

„Ich konnte nie vorstellen, diese lange Reise, und die Tatsache, es ist nur vier Monate entfernt von der nächsten Indy 500, und ich bin immer noch feiert und immer die „Baby-Borg“ heute Abend,“ sagte Sato Autoweek. „Es war ein weiter Weg.

„Großes Dankeschön an Michael Andretti und alle von Andretti Autosport. Wir werden zusammen, und obwohl wir nicht miteinander konkurrierende, für einander wir haben in diesem Jahr gewann das Indy 500 zusammen. Dies ist eine feier für diesen besonderen moment. Wir sind mit verschiedenen teams in diesem Jahr, aber das hat nichts damit zu tun.

„Heute Abend, dann ist dies für mich und Michael und die Jungs von Andretti Autosport.“

Wenn Andretti begann Verhandlungen mit Chevrolet auf halbem Weg durch Letzte Saison, Sato und seine Vertreter begann Verhandlungen mit anderen Honda-teams. Sato hat einen Vertrag mit Honda, und von der Zeit Andretti entschieden zu bleiben, wie ein Honda-team, Sato hatte bereits eine Einigung mit Rahal Letterman Lanigan Racing seit dieser Saison.

Also, in einem Sinne, Mittwoch Nacht war ein bisschen bitter für beide.

„Ich bin enttäuscht, er ist nicht für uns fährt in diesem Jahr; es ist ein wenig seltsam, hier zu sein mit dieser situation, aber so geht es,“ Andretti sagte. „Mit Takuma, ich mag den Kerl sehr. Er ist ein großartiger Kerl. Die Gründe, warum er nicht hier ist, hatte nichts zu tun mit Takuma.

„Ich bin sehr glücklich mit unserem lineup mit vier amerikanischen Fahrer im Jahr 2018, und das ist ziemlich cool. Das ist durch Zufall, aber ich bin glücklich mit der Art und Weise, dass geworden.“

Andretti erzielte seinen fünften 500 Meilen von Indianapolis den Sieg als team-Besitzer, jede mit einem anderen Fahrer. Andretti war auch der gewinnende Eigentümer in 2005 mit Dan Wheldon vor, die 2007 mit Dario Franchitti, 2014 Ryan Hunter-Reay und 2016 mit Alexander Rossi.

Ironischerweise, drei der fünf Gewinner waren mit verschiedenen teams im folgenden Jahr. Wheldon vor Links für Chip Ganassi Racing im Jahr 2006, Franchitti Links für Ganassi ‚ s NASCAR-team im Jahr 2008 und Sato im Jahr 2018.

Andretti ist gebunden mit Chip Ganassi für die zweite auf der all-time 500 Meilen von Indianapolis-Sieg-Liste unter team-Besitzer. Vier von Ganassi gewinnt kam als Inhaber von Chip Ganassi Racing, mit der Quinte als co-Eigentümer von Pat Patrick Racing in 1989. Roger Penske führt alle Besitzer mit 16 siegen in “ The Greatest Spectacle in Racing.‘

Dies war das erste mal ein Fahrer aus Japan war auf der Bühne bei der ‚Motor City‘ zu Feiern, den Indy-500-Sieg.

„Es war cool, das zu gewinnen der 100-jährigen läuft bis 2016 und werden Sie Teil der Geschichte und dann, um es wieder mit der erste japanische Sieger in einem Honda car beim Indy-500, das ist so cool, es war unser Auto,“ Andretti sagte. „Ich habe nie zu gewinnen, die Indy 500 als Fahrer, und vielleicht ich gemeint war, zu gewinnen eine Menge Zeit, wie ein Eigentümer. Ich bin sehr glücklich mit diesem Teil von meinem Leben und Schätze mich sehr glücklich, zu wissen, dass wir ein fünf-Gewinner, wie ein Eigentümer, und hoffentlich, bevor ich ins Grab, ich werde klopfen an Roger Penske aufnehmen.

„BorgWarner ist über die Geschichte, und es ist großartig, dass diese tradition fortgesetzt.“

Im Dezember, die Borg-Warner Trophy verließ die Vereinigten Staaten zum ersten mal in seiner Geschichte, die 1936 begann. Der Pokal war Teil einer zwei-Wochen-feier Japan-Tournee, wo seine Indy-500-triumph wurde extrem gut aufgenommen.

„Ich wollte die Trophäe neben mir, und die fans lieben es,“ sagte Sato. „Es war eine fantastische zwei Wochen, für die fans und für BorgWarner.

„In Japan, wir haben keinen „Motor City“. Die Hersteller sind sich alle in verschiedenen Städten, aber Honda befindet sich in Mia. So werden die ersten japanischen Fahrer in Detroit, um die „Baby-Borg“ – es ist schon eine Ehre. Ein Teil dieser in Detroit ist fantastisch.

„Das war eine ganz, ganz Besondere moment für uns, den Gewinn der 500 Meilen von Indianapolis.“

Von Bruce Martin

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