September 19, 2018

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Wie Fiat Chrysler Automobiles CEO Sergio Marchionne bereitet sich auf den Ruhestand, nur, wer erfolgreich sein wird, ihm — und, wer wählt, der person-bleibt unklar.

Marchionne selbstbewusst erzählte Reportern im letzten Monat in Detroit, dass sein Nachfolger wäre ein männliches Mitglied der Autohersteller Group Executive Council, FCA top-management-Entscheidungsgremium. Er sagte, die Tatsache, dass keine der beiden Frauen auf den Rat war unter Berücksichtigung der war ein „geerbt“ das Versagen des Unternehmen human resources.

Marchionne sagte, seine Nachfolger würden bekannt gegeben, nachdem ein 1. Juni-Präsentation in Italien von der Firma 2018-22 business-plan. John Elkann, Spross der Agnelli-Familie und Präsident von Exor, die Holdinggesellschaft, besitzt eine Mehrheitsbeteiligung an FCA, dürfte das Letzte Wort FCA aus den nächsten CEO.

Neben Marchionne gibt es 17 Männer auf der FCA Rat, aber realistisch gesehen, nur eine Handvoll sind wahrscheinlich Kandidaten. Sie sind:

Yellow Fiat Abarth

Es wurden mehr Fiat Abarths als alles andere auf dem Feld.

Alfredo Altavilla: Der Kopf des FCA ‚ s in Europa, Afrika und den Nahen Osten region und eine Führungskraft, die Fiat seit 1990, Altavilla, 54, ist ein top-Vertrauenswürdige hand, geführt hat FCA home-region in Europa durch die Jahre der Krise und zurück in die Gewinnzone. Ein Italiener, Altavilla ist auch aufgeladen mit der Aufsicht führenden business development. Altavilla würde wahrscheinlich betrachtet werden als low-risk Wahl zu Folgen Marchionne.

Richard Palmer: Fiat CFO für 11 Jahre, die 51-jährige Palmer hat eine hochkarätige Rolle und ist sehr beliebt unter den Investoren. Vorsichtig und Peitsche-smart, Palmer hat übersehen paydown der FCA die Nettoverschuldung (die voraussichtlich wiederum zu einem Netto-cash-position von 1. Juni) und dabei die Autohersteller getroffen aggressive finanzielle Ziele gesetzt, so viel wie fünf Jahre zuvor. Im Jahr 2016, fügte er die Rolle des COO für FCA – Systeme und Gussteile Operationen, geben ihm zusätzlichen operativen management-Erfahrung. Palmer lebt und arbeitet in London, FCA steuerlichen Wohnsitz. Als CEO, er würde wahrscheinlich weiterhin einen Fokus auf die FCA, die finanzielle Leistung und viel weniger hands-on mit der Produktentwicklung als Marchionne.

Michael Manley: Eine gebürtige Brite wie Palmer, Manley wurde ausgeführt FCA die wichtigste Marke, dem Jeep, da Fiat die Kontrolle über Chrysler im Juni 2009. Im Gegensatz zu den front-runners, Manley, 53, hat sein executive-Erfahrung, beim klettern der Reihen der von DaimlerChrysler, für die er seit 2000. Neben Weiden die inländischen und internationalen Wachstum der Jeep seit 2009, Manley lief FCA Asien-Pazifik-region, wo er für die Entwicklung von joint-ventures mit dem FCA den chinesischen partner Guangzhou Automobile Group und den ausbau der FCA seine operative Präsenz in Indien bis Anfang 2017. Manley dienen könnte, eine längere Schutzdauer als die FCA-Vorstandsvorsitzenden und würde wahrscheinlich nicht zu weit abweichen vom Kurs legte von Marchionne.

Pietro Gorlier: Wie Altavilla, Gorlier, ein Italiener, dessen Karriere damit verbracht hat, in das Fiat-Imperium. Er begann 1989 als market analyst für Iveco, wodurch Nutzfahrzeuge. Gorlier, 55, ist der Autohersteller gehen, um Experte auf seinem Vertriebsnetz und Händlern. Als Leiter von Mopar, Gorlier, die seit 2009 Gefahren-Herde, die über die integration von Fiat und Chrysler weltweit Ersatzteile und service-Netzwerk, eines der profitabelsten Stücke des FCA ‚ s portfolio. Er leitet zudem die FCA-Komponenten-division, einschließlich der Tochtergesellschaft von Magneti Marelli, die die FCA-Vorstand erwägt die Ausgliederung von diesem Monat. Gorlier vielleicht weniger bekannten außerhalb der Firma oder die Investoren, aber er würde gesehen werden, als eine solide Wahl erfolgreich Marchionne.

Marchionne-Nachfolger wird von innen kommen“ erschien ursprünglich in der Automotive News auf 2/18/2018

Von Larry P. Vellequette, Automotive News

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