April 20, 2018

Aktuelle Nachrichten über Autos

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Wenn Sie schon durchgestöbert tech-Magazin am Flughafen convenience-store, Sie wissen, dass das Zeitalter der „fliegenden Autos“ ist gleich um die Ecke. Kaum ein Monat vergeht, ohne dass irgendeine Art von Start-zu fordern, dass die sehr kleine, faltbare propeller-betriebenen Flugzeug ist tatsächlich ein fliegendes Auto. Einige dieser Apparate look unheimlicher, als die anderen Passagiere und Fußgänger gleichermaßen, und viele von Ihnen belaufen sich auf unpraktisch Autos und unpraktisch Flugzeug, aber mit kühnen Plänen für die Weltherrschaft. Die „Uber für fliegende Autos“ pitchline scheinbar bekommt eine Menge von Dollar in die Welt der Start-UPS in diesen Tagen, mit träumen von air-taxis in den großen Städten, die übersprungen werden können, über Meilen von Stillstand in Minuten wird eine starke pitch.

Eines der neuesten in diesem genre der kleine, faltbare Flugzeuge , die gesteuert werden kann auf der Straße ist die PAL-V-Liberty, das ist ein drei-Rad -, Straßen-rechtlichen Kapsel mit gyrocopter hardware, die Falten und verstaut Weg über das Dach. In der Leitung der Produktion in wenigen Monaten mit den ersten Lieferungen erhofft 2019, es ist auf dem display auf dem Genfer auto show diese Woche.

Konzipiert für den Transport von zwei Fahrgästen, die mit dem PAL-V Freiheit ist lizenziert für die Straße und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 100 km / h, mit freundlicher Genehmigung von einem 100-PS-Motor, und eine Reihe von 817 Meilen auf einem vollen tank. Als ein Flugzeug, es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 112 mph, aber eine Reihe von nur 310 km. In anderen Worten, es kann decken fast dreimal die Entfernung von nicht Fliegen.

PAL V Liberty folded

Der PAL-V Liberty Falten kann, für den Einsatz auf der Straße.

Avrocar testing

Obwohl das PAL-V Liberty sieht aus wie ein Hubschrauber, es ist eigentlich ein gyrocopter: Auftrieb und Vortrieb erreicht werden durch einen einzigen Drücker-Stil Propeller am Heck, der wiederum dreht die overhead-Schaufeln, anheben. Dies bedeutet, dass die Freiheit nicht nehmen off vertikal, erfordert aber eine Start-und Landebahn von über 1.000 Meter, oder etwa ein Fünftel der eine Meile. Als ein Flugzeug, das Liberty hat eine operative Höhe von fast 11,500 Fuß, oder einfach nur ein wenig mehr als 2 Meilen.

Einige Montage erforderlich ist: Die Umwandlung dauert mindestens fünf Minuten und erfordert Treiber, um sich zu entfalten die Rotorblätter und erweitern den Schwanz Abschnitt.

Dubai police hoverbike drone

Einen Startpreis von $400.000 momentan macht es eines der günstigeren „fliegende Autos“ auf dem Markt — oder fast auf dem Markt, sondern-aber noch nördlich des regulären Einstiegs-Hubschrauber und eine Handvoll ziemlich schöne Autos. Die gute Nachricht ist, dass die Freiheit ist lizenziert von der FAA und (zum Glück) erfordert eine Pilotenlizenz, aber wir haben eine schwierige Zeit Malte einen Polizei-Hubschrauber zieht über eine fliegende Freiheit zu prüfen, den Pilotenschein.

All diese Fliegen mit Ihren Autos Kompromisse und empfindliche Karosserie erinnern uns daran, dass kaum jemand arbeitet an consumer-jet-packs im moment, oder etwas, das gar nicht brauchen, gehen Sie auf einer öffentlichen Straße überhaupt um einen Anspruch für die Titel von einem fliegenden Auto, wenn es tatsächlich ein Flugzeug oder Hubschrauber kann einfach zusammenklappen wirklich gut und fahren herum. Mit den Fortschritten in der kleinen, tragbaren Düsen-und Akku-Technologie, würden wir uns gedacht haben, dass tragbar jet-packs oder speeder-bikes zu präsentieren, würde ein viel fruchtbares Feld für die Entwicklung.

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