July 22, 2018

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Jemanden Fragen, der nicht aus Michigan, was Sie erwarten können bei der Sno*Drift, die winter-Rallye statt, ein paar Stunden nördlich von Detroit, und Sie werden wahrscheinlich sagen Sie, dass Sie den Umgang mit Schnee und viel. Michiganders und Sno*Drift-Anhänger wissen es besser; unser Zustand ist das Wetter sehr variabel ist. Manchmal Ende Januar sieht Berge von Schnee, und manchmal-wie unsere Berichterstattung über die Ausgabe 1981 der Rallye Noten-es ist einfach zu verdammt kalt für Sie. Es war nur etwa einen Zoll von dem weißen Zeug auf dem Boden in diesem Jahr, und kahle stellen von Gelände verwandelten sich in knusprige low- (oder ohne-) Traktion Zonen.

Die wild-Karte, die das Wetter macht die Veranstaltung anspruchsvoll und endlos unterhaltsam für fans und Teilnehmer, und viel hat sich nicht geändert, seit ’81. Was sich geändert hat ist die Vielfalt der Autos, die auftauchen. Vor zwei Jahren nahmen wir Sie zurück auf eine Zeit , wenn Jeep Wagoneers wurden Konkurrenten. In ’81, es war ein Peugeot — ein Peugeot! — das ging alles raus zu kommen an die Spitze. Während es sicher ein paar mutige und kreative nicht-Subaru-Teilnehmer in diesen Tagen, nichts im Vergleich zu dem lineup von 1981, die Datsuns, AMCs, und sogar ein Mazda RX-7.

Sno*Drift 2018 ist geplant für Jan. 26-27. Wir können garantieren, dass es sehr viele Subarus, aber das Wetter? Es ist Reine Vermutung. Egal, wie es schüttelt, sind wir allerdings sicher, dass es gonna be eine Explosion.

Autoweek Dezember 28, 1981 — Sno*Drift winter-Rallye Abdeckung

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Graham Kozak

Graham Kozak – Graham Kozak fuhr 1951 Packard 200 Limousine in der high school, denn er wollte etwas, das würde einfach zu finden sein auf einem Parkplatz. Er denkt, dass all die Dinge, die Sie tun, mit Benzineinspritzung und die Sicherheitsgurte sind in diesen Tagen ziemlich raffinierte auch.
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