August 21, 2018

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Für das zweite Rennen in einer Reihe, Kevin Harvick und die Nummer 4 der Stewart-Haas-Racing-team verwaltet eine einseitige schlagen sich auf den rest der Monster Energy NASCAR-Cup-Serie in der garage.

Über mindestens drei Wochen, es scheint, als ob der rest der division ist, jagen die ‚Freaky Fast“ Ford Fusion. Aber die beiden höchsten championship-Finisher sagen, dass Sie nicht das Gefühl deklassiert ganz.

Kyle Busch und Martin Truex Jr fertigen zweiten und vierten Sonntag im Pennzoil 400 auf dem Las Vegas Motor Speedway. Beide Toyota-Fahrer waren nicht schlecht, Sie konnte einfach nicht halten, das Tempo, Harvick für die zweite Woche in Folge.

Busch geschlossen, um innerhalb von drei Sekunden von Harvick in den letzten 20 Runden, konnte aber nicht navigieren umspült-Verkehr als auch seine nach.

„Wir waren gerade so weit zurück, bis zu der Zeit hatte er durch den Verkehr kommen, die ich bekommen würde, der Verkehr, und ich hielt, und er würde Weg fahren,“ Busch sagte nach dem Rennen. „Wir waren accordioning hin und her der letzten zwei Läufe des Rennens. Insgesamt eine tolle m&m ‚ s Caramel Camry. Die Jungs haben einen tollen job, bringen ein wirklich tolles Auto.

„Ich würde nicht sagen, wir waren weit Weg, es war nur der Reifen aus dem qualifying. Wir waren wirklich, wirklich Locker in das Rennen und wir richteten es auf und wurde besser und viel näher, als der Tag verging.“

Titelverteidiger Truex wurde vierter, hatte aber zu kämpfen für die es nach einem zwei-Reifen-Strategie kostete ihn verfolgen position in der frühe Teil der letzten Etappe.

„Es war oben und unten für sicher, es war ein Kampf“, sagte Truex. „Wir kämpften gegen den Wagen, kämpfte sich track position eine Menge und hatten einige Probleme, die in den Gruben hier und dort. Alles in allem gute, solide Tag. Wir begannen vierter und vierter, es klingt einfach, aber es war eine Menge Los, dazwischen gibt es noch die, die wir zu überwinden hatten. Es war definitiv nicht leicht, aber ich bin stolz auf alle. Immer noch versuchen, es herauszufinden, und wir werden einfach weiter arbeiten hier voran.“

Aber keiner der Fahrer, ein off-Saison entfernt von finishing 1-2 in der Meisterschaft Rennen zu gewinnen, das Gefühl des Drucks zu entsprechen, die zwei Siege bereits ausgezählt, die von Harvick und crew chief Rodney Childers. Busch sagte, es ist eine lange Zeit, bis die playoffs beginnen.

„Es ist früh,“ Busch sagte. „Das ist nur drei Rennen – wir sind nicht besorgt, noch. Zeigen Sie mir das Rennen 26 bis 36.“

Truex fühlt sich die gleiche Weise.

„Ich weiß nicht, ob Sie haben es abgeholt schneller als wir haben, oder die Regeln profitiert haben, Ihre Körper-Stil, mehr als unseren“, sagte Truex. „Wir mussten einige Dinge geändert, wie wir haben Sie im letzten Jahr und es scheint, diese Jungs sind wirklich schnell jetzt. Wir haben es Ihnen zu übergeben, Sie haben Ihre Hausaufgaben gemacht und Sie sind wirklich schnell und Sie machen einen guten job.

„Ich werde nicht derjenige sein, der sitzt hier und sagt, dass es einen unfairen Vorteil, weil ich noch nicht herausgefunden noch. Wir gehen wieder an die Arbeit und wir haben ein paar Dinge kommen, die wir gearbeitet haben. Wir sind genau dort haben wir einfach nicht die balance unseres Autos, wo wir es brauchen. Nur Schwierigkeiten mit bekommen, dass es gut genug ist, diese letzten zwei Wochen und wenn wir das herausgefunden, werden wir genau dort mit Ihnen.“

Matt Weaver

Matt Weaver – Matt Weaver ist ein assoziiertes Motorsport-Redakteur bei Autoweek. Bevor Sie als Journalistin, er war ein dirt track racer und short track cheeseburger Kenner.
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