December 18, 2018

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In einem Tages-Rennen, endete unter den Lichtern, mit der nächsten Marge von Sieg in der NASCAR-Geschichte, Tyler Reddick beendet am Samstag die PowerShares QQQ 300 weniger als 3 cm vor der JR-Motorsport-Teamkollege Elliott Sadler.

In den letzten fünf Verlängerungen, nach einer Unterbrechung von 5 Minuten, 27 Sekunden, und auf der 23 extra-Runde, Reddick machte einen Schritt nach außen aus turn vier und gewann ein drag race mit Sadler zu den Streifen, nachdem Ihr Wagen stieß seitlich kommen, um die Ziellinie.

Die Marge des Sieges aufgeführt wurde offiziell als .000 Sekunden, da NASCAR-timing und scoring nicht Messen jenseits der Tausendstel Sekunde.

Reddick neu gestartet in die Führung in Runde 142, nach Dylan Lupton schneiden Sie einen Reifen und die Nase in den harten backstretch Wand zu bewirken, dass der Datensatz 12. Achtung der Veranstaltung. Sadler erhielt ein laufen nach innen auf der letzten Runde und kantige vor Reddick, der wieder den Vorteil, nur vor der Flagge stehen.

„Das fühlt sich unglaublich an“, sagte Reddick, der nahm seine zweite NASCAR Xfinity Series Sieg in seinem ersten start seit seinem Eintritt in JRM. “Dies ist eine Hölle von einem Weg zu beginnen das Jahr mit JR Motorsports.

“Ryan Reed und Ryan Truex, die Jungs waren mir gut drückt, als war ich richtig kämpfen, auf einige dieser neu gestartet, um das gehen zu bekommen. Hielt ich zurück, gibt auf dem letzten Neustart und (Reed -), gab mir einen letzten wirklich guten push-to-get zurück zu Elliott.

„Ich weiß gar nicht, wie nah es war an der Linie, aber es war real in der Nähe.“

Mit dem Sieg hat die 22-jährige Reddick ist alles, aber sicher verdienen einen Platz in der NASCAR Xfinity postseason Playoffs zu spielen.

Sadler ‚ s spin auf der backstretch in Runde 118 von einer geplanten 120, nachdem der Kontakt vom JR-Motorsport-Teamkollege Chase Elliott, holte die achte Vorsicht und begann die Abfolge der Ereignisse, sah Saisonauftakt erweitert durch fünf Verlängerungen.
 

Obwohl Sadler war enttäuscht mit dem runner-up finish, es hätte sehr viel schlimmer. Der Fahrer des No. 1 Chevrolet drehte zweimal und zog eine schwarze Flagge für die Verriegelung Stoßfänger mit Teamkollege Chase Elliott und schob Elliott down the backstretch. Elliott wurde auch bestraft, als Empfänger von push.

„Herzlichen Glückwunsch an ihn (Reddick),“ Sadler sagte. “Er ist mein Teamkollege, daher ist es toll, auf der einen Seite eine JR Motorsport Auto in der victory lane, aber es ist definitiv schwer zu beenden Sekunde. Ich denke, dass 3 Sekunden in einer Reihe für mich auf superspeedway Rennen, wir haben also, um herauszufinden, wie die Führung eines dieser Dinge.

“Wir hatten ein ziemlich wilder Tag. Wir drehte sich zweimal, kam schwarz geflaggt etwas-ich bin mir nicht wirklich sicher, was noch. Ich glaube, ich war laufen 32nd auf dem ersten green-white-checkered Versuch, und wir hatten die chance das Rennen zu gewinnen. Also Beharrlichkeit und nie aufgeben und einfach Art des Aufenthalts nach. Das ist das motto von my race team, und es irgendwie heute wieder gezeigt.

Der 18-Auto-backstretch Wrack in Runde 122, endete die erste Verlängerung eliminiert eine Handvoll Autos, hatte vor, den ganzen Tag. Der Chevrolet von Kyle Larson und den Ford von Joey Logano, der kombiniert zu führen 89 der ersten 121 Runden, beide waren Opfer, wie wurde Justin Allgaier, einer der Favoriten für die Serie-Meisterschaft.

Das war nur der Anfang der überstunden chaos. Den Dritten Platz belegte Ryan Reed, Gewinner dieses Rennens in den Jahren 2015 und 2017, hatten die Führung für die zweite überstunden restart in Runde 130, aber Spencer Gallagher Spin-off der Stoßstange von Ross Chastain zu Ende des Versuchs.

Ryan Truex geerbt, der top-spot für die Dritte überstunden versuchen, aber kapitulierte die Führung zu Reddick, der kam innerhalb von 100 Fuß der weißen Flagge (und ein offizielles Rennen) vor dem 11. Vorsicht gezwungen, noch einmal zu versuchen.

Der vierte Versuch war kurz geschnitten, wenn Lupton knallte die backstretch Wand.

Hinter Reddick, Sadler und Reed, Kaz Grala gerollt Hause auf dem vierten Platz, gefolgt von Garrett Smithley, die aufgezeichnet eine Karriere-beste fünf. Gallagher, Truex, Daniel Suarez, Chastain und Brandon Jones komplettieren die top 10.

Tyler Reddick

Der Sieg war der zweite von Tyler Reddick ‚ s Xfinity Karriere. Foto von LAT Photographic

NASCAR Xfinity Series Rennen Ergebnisse PowerShares QQQ 300

Daytona International Speedway

Daytona Beach, Florida

Samstag, Februar 17, 2018

1. (9) Tyler Reddick #, Chevrolet, 143.

2. (11) Elliott Sadler, Chevrolet, 143.

3. (15), Ryan Reed, Ford, 143.

4. (27) Kaz Grala #, Ford, 143.

5. (25) Garrett Smithley, Chevrolet, 143.

6. (4) Spencer Gallagher, Chevrolet, 143.

7. (6), Ryan Truex, Chevrolet, 143.

8. (17) Daniel Suarez(i), Toyota, 143.

9. (23) Ross Chastain, Chevrolet, 143.

10. (18), Brandon Jones, Toyota, 143.

11. (31) Jeff Green, Chevrolet, 143.

12. (8) Chase Elliott(i), Chevrolet, 143.

13. (30) Caesar Bacarella, Toyota, 143.

14. (14) Cole Custer, Ford, 143.

15. (35) Stephen Leicht, Toyota, 143.

16. (24) Jeremy Clements, Chevrolet, 143.

17. (32) David Starr, Chevrolet, 143.

18. (37) JJ Yeley, Chevrolet, 143.

19. (39) Matt Tifft, Chevrolet, 143.

20. (26) Vinnie Miller #, Chevrolet, 143.

21. (21), Ryan Sieg, Chevrolet, 143.

22. (40) Josh Williams, Chevrolet, 143.

23. (16), Joe Nemechek(i), Chevrolet, 143.

24. (22) Alex Labbe #, Chevrolet, 142.

25. (34) Spencer Boyd #, Chevrolet, 142.

26. (1) Daniel Hemric, Chevrolet, 140.

27. (20), Dylan Lupton, Ford, Unfall, 137.

28. (36) Chad Finchum #, Toyota, 136.

29. (2), Kyle Larson(i), Chevrolet, Unfall, 134.

30. (29) Ryan Ellis, Toyota, Unfall, 133.

31. (5) Justin Allgaier, Chevrolet, Unfall, 124.

32. (38) Austin Dillon(i), Chevrolet, Unfall, 122.

33. (19) Joey Gase, Chevrolet, Unfall, 122.

34. (3) Joey Logano(i), Ford -, Unfall -, 121.

35. (12) – Aric Almirola(i), Ford -, Unfall -, 121.

36. (28) Brandon Brown, Chevrolet, Unfall, 121.

37. (7) Michael Annett, Chevrolet, Unfall, 106.

38. (33) Grau Gaulding, Toyota, Hinten Getriebe, 82.

39. (13) Christopher Bell #, Toyota, Unfall, 11.

40. (10) Austin Cindric # -, Ford -, Unfall -, 10.

Die Durchschnittliche Geschwindigkeit der Gewinner des Rennens: 119.1 km / h.

Zeit des Rennens: 03 Uhr, 00 Minuten, 06 Sekunden. Marge des Sieges: 0.000 Sekunden.

Vorsicht Flags: 12 für 49 Runden.

Führen Änderungen: unter 19 11 Fahrer.

Runde Leaders: D. Hemric 1-2; K. Larson(i) 3; D. Hemric 4-8; K. Larson(i) 9-32; G. Smithley 33; E. Sadler 34-35; K. Larson(i), 36-46; C. Elliott(i) 47-63; G. Smithley 64; A. Almirola(i) 65-68; J. Logano(i) 69-74; K. Larson(i), 75; J. Logano(i), 76-96; K. Larson(i) 97-103; J. Logano(i) 104; K. Larson(i) 105-121; D. Suarez(i) 122-126; R. Reed 127-129; R. Truex 130-132; T. Reddick # 133-143.

Führer Inhaltsangabe (Treiber, Mal Führen, Runden Led): K. Larson(i) 6-fache für 61 Runden; J. Logano(i) 3-mal für 28 Runden; C. Elliott(i) 1-mal 17 Runden; T. Reddick # 1 Zeit für 11 Runden; D. Hemric 2 mal für 7 Runden; D. Suarez(i) 1 Zeit für 5 Runden; A. Almirola(i) 1 Zeit für 4 Runden; R. Truex 1 mal für 3 Runden; R. Reed 1 mal für 3 Runden; G. Smithley 2 mal für 2 Runden; E. Sadler 1 mal für 2 Runden.

Phase #1 Top Ten: 42,22,7,9,1,21,5,18,23,00

Phase #2 Top Ten: 88,98,42,18,23,11,3,9,21,7

NASCAR Xfinity Series Rennen Ergebnisse PowerShares QQQ 300

(18.07 KB)

Von Reid Spencer NASCAR-Draht-Service

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