April 20, 2018

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Die Detroit auto show zu werden , vollgepackt mit neuen pickups, in diesem Jahr, einschließlich dem Jahr 2019 Chevrolet Silverado und der 2019 Ram 1500. Nicht zu upstaged, Ford ist nun offiziell wieder zurück in der Mittelklasse-LKW-Spiel mit dem 2019 Ranger pickup. Es wird ausschließlich Haus eine neue version von der Firma 2,3-liter-EcoBoost-vier, wenn wir noch nicht wissen, die Ausgabe noch. Zum Vergleich, der gleiche Motor leistet 350 PS und 350 lb-ft in den Focus RS; wir würden Wetten, es wird nicht so viel hier, aber hey, denken Sie an die tuning-Potenzial!

Zwei-und vier-Rad-Antrieb-Versionen von die Rückkehr Ranger verfügbar sein wird—ein LKW, der durch die Art und Weise, wurde kontinuierlich verkauft außerhalb der USA seit 1998—alle mit Ford ‚ s neue zehn-Gang-Automatikgetriebe entwickelt, mit Chevy. Die macht geht durch Dana Trac-Lok-differentials auf die beiden zwei – und vier-Rad-Antrieb Modelle. Eine elektronische Verriegelung hinteren differential ist optional, standardmäßig auf der FX2 und FX4 Modelle.

Ranger kommen Anfang nächsten Jahres in drei Borten: XL, XLT und Lariat. Chrom-und sport-Erscheinungsbildes-Pakete sowie FX-off-road -, SuperCab (hintere Hälfte-Türen) und SuperCrew (volle vier-Tür-Konfigurationen für alle verfügbar sein.

Wie der F-150 Raptor, die Ranger wird Ford Terrain-Management-System mit normal, gras, Schotter und Schnee, Schlamm und Spurrillen, und sand-Modi. FX4 Modelle fügen Sie die neue Trail-Control-Funktion, übernimmt Sie die Drosselklappe und Bremsen, verlassen den Treiber zu lenken, durch zerklüftete Gelände. Es funktioniert von 1 bis 20 mph.

2019 Ford Ranger at the Detroit auto show

Der 2019 Ford Ranger kommt mit Sync 3, Apple CarPlay und Android Auto als auch optionale Navigations-und premium-audio.

Ford hat nicht verraten, Schlepp-und Nutzlast-Nummern, aber sagte, dass es targeting „best in class“.

Die Kabine und Armaturenbrett Aussehen wird nichts, wie die Ranger Sie fuhren in der high school. Käufer sehen die Sync-3-infotainment-system, LCD-Kombiinstrument-Bildschirme, Apple CarPlay und Android Auto, navigation optional, AC Steckdosen-und USB-Steckdosen.

Dieser pickup wird auch sicherer sein als Ihre alte LKW mit standard-Notbremsfunktion über das lineup und standard (auf XLT und oben) halten lane, lane departure warning, reverse-sensing-system und blind spot information. Die top-Lariat-Modell fügt pre-collision assist, Fußgänger-Erkennung und adaptive cruise control.

Der neue Ford Ranger, bereit für die Schlacht mit dem Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma und Nissan Frontier, geht auf den Verkauf im ersten Quartal 2019.

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