July 22, 2018

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Mehr Automobilhersteller erwägt Abo-Modelle, wie Sie versuchen, herauszufinden, die Zukunft der PKW-Besitz — ist und ob diese Pläne werden profitable im Laufe der Zeit.

Mercedes-Benz und BMW Letzte Woche sagte Sie bereiten sich auf die Einführung Fahrzeug-Abonnement-Piloten in diesem Jahr in den USA Den Luxus-Rivalen beschrieb die Anstrengungen wie lernen bemüht.

„Ich glaube, diese Plattformen haben Ihre Vorteile,“ die Daimler AG CEO Dieter Zetsche sagte der Abonnement-Pläne und andere nicht-traditionelle Eigentums-Experimente. Es „bleibt abzuwarten, ob alle von Ihnen haben ein wirklich profitables Unternehmen auf lange Sicht.“

Daimler ‚ s Mercedes-unit bieten ein pilot in einem as-noch nicht identifizierten US-Markt in diesem Jahr zu helfen, es herauszufinden, das Potenzial, die Globale Vertriebs-Chef-Britta Seeger erzählte Automotive News auf der Detroit auto show.

„Wir müssen lernen,“ Seeger sagte. „In verschiedenen Märkten, wollen wir das ausprobieren.“

BMW „wahrscheinlich“ zu testen, wird ein Abo-Modell in diesem Jahr im US-Markt, BMW of North America CEO Bernhard Kuhnt in einem interview gesagt.

„Wir sind in der phase der Suche und der Bewertung zusammen mit der BMW Financial Services“, Kuhnt sagte. „Und wenn wir gehen, um es zu tun, werden wir Piloten es zunächst um mehr darüber zu erfahren.“

Abonnement-Pläne bieten in der Regel Kunden, die ein Fahrzeug für eine monatliche Gebühr beinhaltet Anmeldung, Steuern, Versicherung und Wartung, sowie Abholung und Zustellung. Kunden können in der Regel wechseln Sie zwischen den verfügbaren Fahrzeugen, basierend auf Ihre Bedürfnisse.

BMW und Mercedes würde sich andere Marken wie Cadillac, Porsche, Volvo und Lincoln in die Prüfung Fahrzeug-Abonnement-services.

Porsche sagte Letzte Woche, dass seine Porsche-Pass – pilot in Atlanta, im Oktober ins Leben gerufen, bringt neue und jüngere Kunden für die Marke zu raten über Ihre Erwartungen. So weit, dass 78 Prozent der Mitglieder in der Porsche-Pass sind nicht die bisherigen Porsche-Eigentümer, der Porsche Cars North America-Geschäftsführer Klaus Zellmer sagte.

Seeger sagte Mercedes Bedürfnisse besser zu verstehen, was Sie rief eine „große Bedrohung“ für das Abo-Modell: Was geschieht, wenn die Kunden nicht das bekommen, wechseln Sie in die Fahrzeuge, die Sie wollen?

„Am Wochenende, wenn es die Sonne draußen und wenn jeder der will ein cabriolet, und wenn ich fünfmal zu haben, ein cabriolet, und ich verstehe es nicht, was bedeutet das?“ Seeger sagte.

Mercedes hat Abo-Piloten in anderen Ländern, sagte Sie, unter Berufung auf eine Smart-Branding-Programm in Italien und ein Mercedes-Marken-Programm in Deutschland.

BMW hat bestimmt nicht die details der pilot, Kuhnt sagte. Das Unternehmen ist in Gesprächen mit Organisationen, die Abo-Erfahrung, um festzustellen, das beste Angebot für die Verbraucher.

Kuhnt sagte, „Am Ende des Tages, der Verbraucher ist zu entscheiden, wenn das ist etwas, was Sie tun wollen.“

Mercedes, BMW wade in Abonnements“ erschien ursprünglich in der Automotive News auf 1/22/2018

Von Amy Wilson auf der Automotive News

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